İçeriğe geç

P2573 Düşük Genel / SAE

P2573: Doğrudan ozon indirgeme katalizörü bozulma sensörü — devre, aralık/performans

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Aracın gidişinde fark edilecek hiçbir şey olmayacak, ve motorla ilgili hiçbir şey etkilenmez. Sonuç, bir emisyon izleyicisinin tamamlanamamasıdır, ki bunun test edildiği yerlerde önemlidir.

Bilinmeye değer: bu kod sensörle ilgilidir, katalizörle değil. Ayrı bir kod — P2577 — kaplamanın kendisinin çalışmayı bıraktığını söyleyendir. Yanlış bildiren bir sensörü düzeltmek bazen ikisini birden ortadan kaldırır, dolayısıyla önce saptanacak ucuz şey odur.

Bu kod ne anlama geliyor

Bozulma sensörünün sinyali elektriksel olarak geçerli ve akla yatkın değil — koşullar değiştiğinde değişmiyor, ya da modülün sistemin geri kalanının bildirdiğiyle bağdaştıramadığı bir değerde oturuyor.

İnandırıcı görünen bir değerde takılı kalmış bir sinyal bu bütün ailenin karakteristik bozulmasıdır, ve bir aralık/performans kodunun devre kodlarından ayrı var olmasının nedeni budur. Açık bir devre kendini duyurur. Hâlâ akla yatkın bir sayı üretirken sessizce yanıt vermeyi bırakmış bir sensör duyurmaz, ve gösterge panelinde ikisini ayıran hiçbir şey yoktur.

Onu bulan çapraz kontrol P2568'de anlatılanla aynıdır: bu sistemin okumalarını, araç bir gece durduktan sonra dış hava sıcaklığı sensörüne karşı karşılaştırın, aracın önündeki her şeyin aynı sıcaklığa ulaşmak için bütün bir gecesi olduğunda ve uyuşmaları gerektiğinde. Uyuşmazlık hangi sensörün yalan söylediğini belirler.

Bu kodun anlatmadığı şey katalizörün bozulduğudur. O hüküm P2577'dedir, ve ikisini karıştırmak, yanlış bildiren bir sensörün gücüyle bir parçanın değiştirilmesine götürür.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2573 hakkında.