P2640: Tork yönetimi geri besleme sinyali A — devre yüksek
Ne yapmalı
Motor normal yanıt verirken vites değişimleri sert ya da sarsıcı hâle gelmiştir. O bileşim tam olarak bildirilmeye değer, çünkü motoru gayet yumuşak olan bir araçta vitese vuran bir vites kutusu çok sık bir şanzıman arızası değil bir sinyal arızasıdır. Şanzıman, motorun gerçekten ürettiğinden çok daha büyük bir tork rakamı için kavrama basıncı uyguluyor.
Bunun gücüyle hiçbir vites kutusu işi onaylanmamalıdır. Bakılacak yer modüller arasındaki kablolamadır, ve her modülün motor torkunu ne sandığını karşılaştıran bir arıza tespit cihazı uyuşmazlığı hemen gösterir.
Bu kod ne anlama geliyor
Tork geri besleme devresi geçerli aralığının üstünde okuyor — açık bir devre, ayrılmış bir soket, ya da beslemeye bir kısa devre.
Açık bir devre dürüst bozulmayı verir: yanıt yok, ve P2637'deki gibi yanıt olmadığını bilen ve buna göre geri çekilen alan modüller.
Beslemeye bir kısa devre daha zahmetli durumdur, çünkü sürekli olarak azami tork bildirir. Motorun ürettiğinden çok daha fazla tork ürettiği söylenen bir şanzıman, vites değişiminin gerektirdiğinden çok kavrama basıncı uygular, ki bu, bozulmakta olan bir vites kutusu diye okunan sert, sarsıcı değişimleri üretir. Hiçbir şey zarar görmüyordur — basınç düşük değil yüksektir — ama şikâyet gürültülüdür ve yanlış bileşeni gösterir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Kablo artıya kısa devre · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Sensör soketi çıkmış · kolay
- Şanzıman kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2640 hakkında.