P2637: Tork yönetimi geri besleme sinyali A
Ne yapmalı
Motor normal çekecek. Değişen şey, öbür sistemlerin onun çevresinde nasıl davrandığıdır: sertleşmiş ya da daha kararlı hâle gelmiş vites değişimleri, ve eskisinden ani müdahale eden, önceden yalnızca gücü geri çekeceği yerde frenleri kullanan çekiş ya da denge kontrolü.
İkisi de vites kutusunda ya da frenlerde bir arıza değildir. Motor modülü ne kadar tork ürettiğini geri bildirir, o sistemler bu yanıtı kullanır, ve yanıt eksikken ihtiyatlı yolu seçerler — ki bu doğru davranıştır, ve hissettiğiniz şey odur.
P2544 ile P2551 grubundan bir kod da kayıtlıysa bunu söyleyin: onlar aynı konuşmanın ters yönüdür, ve ikisi birlikte genellikle iki ayrı arıza değil tek bir soket ya da tek bir paylaşılan şase demektir.
Bu kod ne anlama geliyor
Motor modülünün gerçekte ne kadar tork verdiğini geri bildirdiği devrede bir arıza.
Bu, P2544'ün anlattığı düzeneğin dönüş ayağıdır, ve çift birlikte anlaşılmaya değer çünkü birindeki bir arıza öbüründeki gibi görünür ve karşıt şeyler ifade ederler.
- İstek içeriye doğrudur: başka bir modülün motordan daha az tork üretmesini istemesi.
- Geri besleme dışarıya doğrudur: motor modülünün bu konuda ne yaptığını yanıtlaması.
Çevrim kapalıdır çünkü bir tork azaltma isteyen bir sistemin onu alıp almadığını bilmesi gerekir, ve almadıysa ne yapacağına karar vermek için milisaniyeleri vardır. Patinaj yapan bir tekerleği durdurmak için torku kesen denge kontrolü, kesmenin etkili olduğunun doğrulanmasına ihtiyaç duyar; olmadıysa bir sonraki hamlesi o tekerleği frenlemektir, ve o kararı umutla veremez. Şanzımanın daha yavaş ama aynı ölçüde gerçek bir ihtiyacı vardır — kavrama uygulama basınçları içlerinden geçen tork için hesaplanır, dolayısıyla şanzımanın doğrulayamadığı bir tork rakamı için planlanan bir vites değişimi, kör yapılan bir değişimdir.
Sonuç şudur, ve P2544'ünkinin ayna görüntüsüdür. Geri beslemeyi yitirmek motorun torku azaltmasını durdurmaz. Öbür modüllerin azalttığına güvenmesini durdurur. Dolayısıyla motor normal gider, ve yanıta bağlı olan sistemler ihtiyatlı hâle gelir:
- Çekiş ve denge kontrolü frenlere düşer, çünkü bir tekerleği frenlemek kendilerinin doğrulayabileceği bir şeydir. Araç, eskiden yalnızca gücü geri çektiği yerde daha köşeli ve daha kapıcı hissettirir.
- Şanzıman ihtiyatlı seçeneği alır, ki bu genellikle daha sert, daha erken ya da daha kararlı vites değişimleri demektir — kavramaları artık doğrulayamadığı bir torka karşı koruyarak.
Dolayısıyla bu koddan çıkarılacak okuma şudur: motor iyidir ve ona güvenilmiyordur. Bu, motorun iyi olduğu ve geri tutulduğu P2544'ten gerçekten farklı bir sonuçtur, ve ikisini sürücü koltuğundan ayırt etmek kolaydır — bir istek arızası gücü alır, bir geri besleme arızası almaz.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Alıcı modül girişi arızalı · uzman işi
- Şanzıman kontrol modülü arızalı · uzman işi
Nadir
- Motor kontrol ünitesi arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2637 hakkında.