P2689: Yakıt besleme ısıtıcısı — kontrol devresi yüksek
Ne yapmalı
Hissedilecek bir şey yok, özellikle sıcak havada — ama neden kışa kadar beklememesi gerektiği için P2687'ye bakın.
Herhangi bir teşhis için ödeme yapmadan önce yanıtlanmaya değer iki soru, ve ikisi de yakıt filtresiyle ilgili:
- En son ne zaman değiştirildi? Çoğu araçta filtreyi değiştirmek için ısıtıcının soketinin çıkarılması gerekir, ve dar, yakıt bulaşmış bir yerde el yordamıyla yeniden takılır. Yarı kilitlenmiş bırakılmış bir fiş bu kodun en yaygın nedenlerinden biridir ve düzeltmesi bedavadır.
- Ne takıldı? Bazı araçlarda ısıtıcı filtre takımının parçasıdır, dolayısıyla daha ucuz muadil bir filtre onu tümüyle dışarıda bırakabilir. Filtre oturur, motor kusursuz çalışır, ve bir işlevin sessizce yok olduğunun tek göstergesi bu koddur.
İkisinden birinin yanıtı evetse, yeni bir ısıtıcı yerine oradan başlayın.
Bu kod ne anlama geliyor
Yakıt besleme ısıtıcısının kontrol devresi geçerli aralığının üstünde okuyor — açık bir devre, ayrılmış bir soket, ya da beslemeye bir kısa devre.
Isıtıcının amacı ve hemen düzeltilmesi için mevsimsel gerekçe P2687'dedir.
Buradaki açık bir devrenin adlandırılmaya değer bir nedeni vardır çünkü bir bozulma değil bir bakım kalemidir: yakıt filtresi değişimi. Çoğu araçta ısıtıcı filtre yuvasının ya da kapağının içine yerleştirilmiştir, ve filtre her değiştirildiğinde soketinin çıkması gerekir. O fiş sonra dar bir yerde, çoğu zaman her şeyin üzerinde yakıtla, el yordamıyla yeniden takılır — dolayısıyla takılmadan bırakılmış, yalnızca yarı kilitlenmiş, ya da kilit klipsi kırılmış bir soket bu kodun en yaygın nedenlerinden biridir, ve tam olarak son bakımdan kalmadır.
Bazı araçlarda ısıtıcı ayrı bir parça değil filtre takımının parçasıdır, ki bu, ısıtıcı elemanı olmadan takılmış bir filtrenin, ya da ısıtıcıyı tümüyle atlayan daha ucuz muadil bir filtrenin, hiçbir şeyin bozulmadığı bir araçta bu kodu üretmesi demektir. Bir teşhis için ödeme yapılmadan önce bilinmeye değer: oturan ve kusursuz çalışan muadil bir filtre yine de bu işlevi taşımıyor olabilir, ve kod tek işarettir.
Dolayısıyla ilk iki soru, yakıt filtresinin en son ne zaman değiştirildiği ve ne takıldığıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sensör soketi çıkmış · kolay
- Isıtıcı kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Yakıt besleme ısıtıcısı arızalı · orta
Daha az yaygın
- Yanlış yedek filtre takılmış · kolay
- Kablo artıya kısa devre · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2689 hakkında.