P271A: Park tırnağı konum sensörü A — devre düşük
Ne yapmalı
Park ettiğinizde her zaman el frenini çekin, ve yalnızca P'ye güvenmeyin. Araba park kilidinin devreye girdiğini doğrulayamıyor olabilir. Yokuşta ön tekerlekleri de kaldırıma doğru çevirin. İvedilikle teşhis ettirin — bir kayıp gitme, bu sistemin önlemek için var olduğu şeyin ta kendisidir.
Bu kod ne anlama geliyor
Park tırnağı konum sensörü A düşük okuyor.
Park tırnağı, park etmiş bir arabanın kayıp gitmesini fiziksel olarak durduran tek şeydir, ve tel üzerinden vites onu elektriksel bir bileşene dönüştürdü.
Çıkış milindeki dişli bir çarka düşen çelik bir diştir. Mekanik bağlantısı olan bir arabada kolu P'ye almak onu bir kabloyla oraya iter ve sürücü devreye girdiğini hisseder. Tel üzerinden viteste bağlantı yoktur — kol bir müşirdir, ve tırnağı bir motor hareket ettirir. Bu da arabanın tırnağın devreye girdiğini bilmesi, ve girmediğinde bunu sürücüye söylemesi gerektiği anlamına gelir.
Bu kodların parça bedelinin düşündürdüğünden önemli olmasının nedeni budur. Devreye girmemiş bir tırnak, arabayı yalnızca el freniyle tutulur hâlde bırakır, ve fren de elektrikliyse ve çekmemişse bir yokuşta hiçbir şeyle tutulmaz hâlde.
A ve B sensörleri yedekli bir çifttir, ve yedeklilik bir lüks değil tasarımın kendisidir: arabanın "tırnak dışarıda" ile "tırnağı bildiren sensör bozuk"u ayırt edebilmesi gerekir, ve tek bir sensör bunları ayıramaz. Uyuşmayan iki sensör saptanabilir bir arızadır; sessizce yanlış olan tek bir sensör değildir.
Düşük bir okuma genellikle şaseye bir kısa devre ya da çökmüş bir beslemedir. Sensör, şanzımanın üzerinde yol suyunun ve ısının içinde oturur, dolayısıyla soket ve demet sensörden daha sık çöker.
Giderilene kadar her seferinde el frenini kullanın ve P'yi doğrulanmamış sayın. Bir yokuşta tekerlekleri kaldırıma doğru çevirin. Bu öğüt abartılı değildir — bir kayıp gitme, bu sistemin önlemek için var olduğu çökme biçimidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Park tırnağı konum sensörü arızalı · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
Daha az yaygın
- Selenoid kablosunda kopukluk · uzman işi
- Şanzıman kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P271A hakkında.