U0205 Düşük Genel / SAE

U0205: Kapı kontrol modülü G ile iletişim kaybı

Ne yapmalı

Araç normal gidiyor; bir kapı elektriksel olarak karşılık vermeyi bıraktı — ya da sizinki gibi bir araçta, o donanım belki hiç olmadı.

Biri panelleri sökmeye başlamadan önce saptanmaya değer iki şey var.

G hangi kapı? Bu kadar çok kapı modülü olan bir araçta standart bir gelenek yoktur — üreticiye, ve dönüştürülmüş bir araçta üstyapıcıya bağlıdır. Sizin belirli yapınıza ait kablo şeması onu belirleyen şeydir, ve burada yanlış paneli sökmek bir kapı kaplamasını çıkarmak yerine iç kaplama sökmek demektir.

Bu kod araç yeniyken beri orada mı? Ismarlama yapılan kasalar çoğu kez kapıların tamamı için yapılandırılmış bir kontrol ünitesi kullanır ve sonra daha az kapısı olan bir araca takar. Yapılandırma hiç düzeltilmediyse, araç hiç takılmamış bir donanım için eksik modül bildirir. Bu bir onarım değil bir kodlama işidir, ve hiçbir kablolama incelemesi onu bulmaz.

Bu kod ne anlama geliyor

Yedinci kapı kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Bloğun çerçevesi U0200'de, ticari araç değerlendirmeleri U0204'tedir.

Yedi kapı modülü dizinin uzak ucudur, ve pratik anlamı burada belgelemenin teşhisten çok daha önemli olduğudur. Bu kadar çok adreslenebilir kapı düğümü olan bir araçta — bir minibüs, uzmanlık işi bir dönüşüm, büyük bir ticari kasa — harf ile fiziksel kapı arasındaki eşleme tümüyle üreticiye ve bazen üstyapıcıya özgüdür, ve geri düşülecek bir gelenek yoktur.

Yanlış paneli sökmenin klipsle çıkan bir kapı kaplaması yerine iç kaplama sökmek anlamına geldiği bir araçta, G'nin hangi kapı olduğunu tahmin etmek pahalıdır. Belirli araca ve kasa yapısına ait kablo şeması onu bulan araçtır, ve dönüştürülmüş bir araçta bu, ana üreticinin değil üstyapıcının belgeleri anlamına gelebilir.

Bütün öğleden sonraları kurtaran ilgili bir nokta: kayıp olarak bildirilen bir modül hiç takılı olmayabilir. Bir kasanın ısmarlama yapıldığı yerde, aynı kontrol ünitesi çoğu kez kapıların tamamını bekleyecek biçimde programlanır ve sonra daha az kapısı olan bir araca takılır. Aracın yapılandırması o zaman gerçekte orada olana göre kodlanmalıdır — ve varsayılan hâlde bırakılmış bir yapılandırma, hiç takılmamış bir donanım için kalıcı bir iletişim kaybı arızası bildirir. Araç yeniyken beri var olan, var olmayan bir kapıya ait bir kod, bir bozulma değil budur.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Kapı kablo körüğünde kopuk kablo · orta
Modül soketine su girmiş · orta

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0205 hakkında.