U0221: Kapı müşiri G ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidiyor.
İlk soru gerçekten bir şeyin yanlış olup olmadığıdır. Gerçek bir kapı müşiri arızası kendini gösterir — sönmeyen bir iç aydınlatma, boşalan bir akü, kurulmayan bir alarm, yanlış bir kapı açık uyarısı. Hiç belirti yoksa ve kimse bunun hangi kapıya gönderme yaptığını çıkaramıyorsa, bu büyük olasılıkla bir arıza değil bir yapılandırma sorunudur: ısmarlama yapılan kasalar çoğu kez aracın gerçekte sahip olduğundan daha çok kapı için ayarlanmış bir kontrol ünitesi kullanır, ve eksik olanları sonsuza dek bildirir.
Bu bir onarım değil bir kodlama düzeltmesidir, ve hiçbir kablolama incelemesi onu bulmaz.
Belirti varsa, kapıyı genellikle kendiniz bulabilirsiniz: karanlık bir garajda her kapıyı, bagaj kapağını ve paneli sırayla açın ve iç aydınlatmanın ya da ekranın tepki verişini izleyin. Hiç tepki üretmeyen, arızalı olandır.
Bu kod ne anlama geliyor
Yedinci kapı müşiri duyulmayı bıraktı. Ailenin çerçevesi için U0215'e bakın.
Bu, kapı müşiri dizisinin sonuncusudur, ve U0205'teki gibi pratik öneri belgelemenin çıkarımı yendiğidir. Yedi adreslenebilir kapı müşiri olan bir araçta harf-kapı eşlemesi üreticiye ya da üstyapıcıya özgüdür ve geri düşülecek bir gelenek yoktur, ve U0216'daki fiziksel belirleme yöntemi — her açıklığı sırayla açıp aracın tepkisini izlemek — şemayı bulmaktan çoğu kez daha hızlıdır, çünkü aracın kendisinden başka hiçbir şey gerektirmez.
U0205'teki yapılandırma noktası bir dizinin sonunda daha da güçlü biçimde geçerlidir. Ismarlama yapılan kasalar yaygın olarak kapıların tam takımını bekleyen bir kontrol ünitesi kullanır ve onu daha az kapısı olan bir araca takar. En yüksek numaralı müşir için kalıcı bir iletişim kaybı kodu, araç yeniyken beri var olan ve hiçbir belirtiyle birlikte gelmeyen bir kod, çok sıklıkla bozulmuş bir donanım değil var olmayan bir donanımdır.
Ayırt edici soru hiç belirti olup olmadığıdır. Gerçek olan bir kapı müşiri arızası bir insanın fark ettiği bir şey üretir — tuhaf davranan bir iç aydınlatma, boşalan bir akü, kurulmayan bir alarm. Hiçbir belirtisi olmayan, kimsenin hangi kapıya gönderme yaptığını belirleyemediği bir kod bir yapılandırma meselesidir, ve onu bir kablolama arızası olarak kovalamak çok zaman harcar.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
Daha az yaygın
- Modül soketine su girmiş · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0221 hakkında.