U0253: Aksesuar protokolü arayüz modülü ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidiyor. Fark edeceğiniz şey telefon bağlantısının, medya oynatmanın ya da bir USB veya aksesuar soketinin çalışmamasıdır.
Her şeyi çıkarın ve yeniden deneyin — bu bedavadır ve sıklıkla yanıttır. Ucuz ya da hasarlı bir şarj cihazı, adaptör ya da araç kamerası bu modülü bozabilir, ve yenisi eklendikten kısa süre sonra beliren bir arıza çok sıklıkla odur. Soketlerdeki her şeyi çıkarın, ve sorunun geçip geçmediğine bakın.
Soketin kendisine de bakın. Bu portlar her gün, karanlıkta, insanlar araçtan inerken çekilen kablolarla kullanılır — dolayısıyla burkulmuş ya da hasarlı bir soket yaygın ve oldukça görünür bir nedendir.
Ve telefonunuz güncellendikten sonra çalışmayı bıraktıysa, hikâyenin tamamı bu olabilir. Bu arayüzlerin yeni telefonlarla çalışmayı sürdürmek için yazılım güncellemelerine ihtiyacı vardır, ve güncel olmayan biri yeni bir parça değil bir yazılım işidir. Bir şey ısmarlanmadan önce sorulmaya değer.
Bu kod ne anlama geliyor
Aksesuar protokolü arayüz modülü duyulmayı bıraktı. Bloğun çerçevesi için U0200'e ve yakından ilişkili uzaktan aksesuar modülü için U0248'e bakın.
Bu modül bir çevirmendir. İşi, farklı bir dil konuşan aygıtların — bir telefonun, bir medya oynatıcının, bir USB aygıtının, satış sonrası bir aksesuarın, bir teşhis donanımının — onlar için hiç tasarlanmamış bir araç ağıyla bilgi alışverişi yapmasını sağlamaktır. Dış dünya ile aracın kendi sistemleri arasında kasten oturur, ki bu hem amacı hem de bozulma biçiminin nedenidir.
Dış dünyaya bir arayüz olmak, fiziksel hasarı gösterge panelinin içine gömülü herhangi bir modülünkinden çok daha olası kılar. Portları her gün, yolcular tarafından, karanlıkta, biri araçtan inerken çekiştirilen kablolarla kullanılır. Yana doğru burkulmuş bir USB ya da aksesuar soketi, ters yönde zorlanmış bir fiş, ya da portun tasarlandığından çok akım çeken ucuz bir şarj cihazı olağandışı değil sıradan bulgulardır.
Ucuz şarj cihazı noktası vurgulanmayı hak eder çünkü hem yaygın hem de önlenebilirdir. Kötü yapılmış bir şarj cihazı ya da adaptör, aracın beslemesine elektriksel gürültü koyabilir ya da daha kötüsü bir veri hattına gerilim geri besleyebilir. Yeni bir şarj cihazı, araç kamerası ya da telefon yuvası eklendikten kısa süre sonra bu arızayı geliştiren bir araç, hepsi çıkarılmış hâlde sınanmaya değer, ve o test bedavadır.
Öbür sık açıklama hiç arıza değildir. Bu modüller donanım yazılımıyla sürülür ve telefonlara ve protokollere ayak uydurmak için güncellenir. Bir telefonun yazılım güncellemesinden sonra çalışmayı bırakmış, ya da daha yeni bir aygıtla hiç çalışmamış bir arayüz yalnızca güncel olmayabilir — bir donanım meselesinden çok bir yazılım meselesi, ve bir modül satın alınmadan önce sorulmaya değer.
Buradaki hiçbir şey aracın sürüşünü hiçbir biçimde etkilemez.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0253 hakkında.