U0326: İmmobilizer kontrol modülü ile yazılım uyumsuzluğu
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Araba çalışmayacak, ya da çalışıp bir iki saniye sonra duracak. Hiçbir şey bozuk değil — güvenlik sistemi işini yapıyor.
Anahtarınız, immobilizer ve motor bilgisayarı, birbirlerine kim olduklarını kanıtlamalarını sağlayan bir sırrı paylaşır. Bu kod, ikisinin artık o kontrolü tamamlayamayacak yazılım sürümleri çalıştırdığı anlamına gelir — dolayısıyla araba anahtarınızı doğrulayamaz, ve çalışmayı reddeder. Anahtarı doğrulayamazken yine de çalışan bir araba pek de immobilizer sayılmazdı.
Herhangi bir yeri aramadan önce bilinmeye değen iki şey.
Birincisi, bunun bir yakıt ya da ateşleme sorunu olarak teşhis edilmesine izin vermeyin. Marş basıp iki saniye çalışan bir araba tam olarak yakıt kıtlığı gibi görünür, ve ağ kodlarını kimse okumadan önce insanlar yakıt pompası, enjektör ve sensör parası ödemiştir. Bu kod saklanmışsa, önce onu söyleyin.
İkincisi, belgelerinizin istenmesini bekleyin. Bunu düzeltmek genellikle immobilizeri, motor bilgisayarını ve her anahtarı birlikte yeniden eşleştirmek demektir, ve çoğu arabada bu, aracın sizin olduğunun kanıtını isteyen bir bayi yordamıdır. Bu bir engelleme değil sistemin çalışmasıdır — herkesin yapabileceği bir yordamın hiçbir değeri olmazdı.
Ve ikinci el bir modül öneriliyorsa dikkatli olun. Çoğu, çıktığı arabaya zaten kalıcı olarak eşleşmiş gelir ve hiç kullanılamaz.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir modül, immobilizer modülününkiyle uyuşmayan bir yazılım çalıştırıyor. Aile için U0300'e, burada çalışmayı reddeden bir aracın neden doğru davrandığı için U0167'ye bakın.
Bu sayfanın tamamı tek bir özellikten doğar: immobilizer, motor modülü ve anahtarlar eşleşmiş bir takımdır, ve eşleşme bir ayar meselesi değil kriptografiktir.
Sırları paylaşırlar. Anahtar kendini immobilizere kanıtlar, immobilizer kendini motor modülüne kanıtlar, ve o alışverişlerin her biri iki ucun da aynı anahtarları tutmasına ve aynı protokol sürümünü konuşmasına bağlıdır. Yazılım düzeyleri arasında değişen bir protokol bir uyumluluk zahmeti değildir — artık birbirini doğrulayamayan iki taraftır.
Dolayısıyla araç tam olarak yapması gerekeni yapar ve çalışmaz, ve bu kızmak yerine anlaşılmaya değer: anahtarı doğrulayamazken motoru çalıştıran bir sistem bir immobilizer olmazdı.
Bu da bunu ailedeki her koddan ayıran pratik sonucu üretir. Buradaki bir uyumsuzluğu düzeltmek, yalnızca bir modülü diğerine uyacak biçimde yeniden programlamak değildir. Paylaşılan sır bir kez bozulduğunda, takımın tamamının genellikle yeniden eşleştirilmesi gerekir — immobilizer, motor modülü ve her anahtar — ve bu, çoğu araçta mülkiyet kanıtı gerektiren bayi düzeyinde bir yordamdır.
Ki bu doğrudur, ve açıkça söylenmeye değer: herkesin çalınmış bir aracın modüllerini yeniden eşleştirmesine izin veren bir yordam sistemi boşa çıkarırdı. Aracın belgelerinin ve kimliğinizin istenmesini bekleyin, ve bunu bir engelleme olarak değil sistemin çalışması olarak sayın.
Ve U0167'nin süregelen talimatı geçerlidir: bunun yakıt ya da ateşleme olarak teşhis edilmesine izin vermeyin. Marş basıp sönmek bir yakıt pompasından çok daha olasılıkla budur, ve corpus'un yerleşik örneği, ağ kodlarını kimse okumadan önce pompa, enjektör ve krank sensörü takılmış bir araçtır.
İkinci el modüller klasik giriş yoludur, ve burada olağandan kötüdürler: çoğu, çıktıkları araca zaten eşleşmiş olarak gelir ve hiç yeniden kullanılamaz.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- İkinci el modül başka bir araca kilitli · uzman işi
- Değişim sonrası modül yapılandırması yanlış · uzman işi
- Yazılım sadece bir modülde güncellenmiş · uzman işi
- Modül programlaması yarıda kesilmiş · uzman işi
Daha az yaygın
- Hatalı alarm veya immobilizer montajı · orta
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0326 hakkında.