İçeriğe geç

U0413 Yüksek Genel / SAE

U0413: Akü enerji kontrol modülü B'den geçersiz veri alındı

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Azalmış güç ve belki kısıtlanmış şarj bekleyin, ve menzil göstergesini güvenilmez sayın — bu sistemin ihtiyatının neden aşırı değil doğru olduğunu açıklayan U0412'ye bakın.

Erken sorulmaya değer bir soru işin büyüklüğüne karar verir: bataryanın yalnızca bir bölümü mü sorun bildiriyor, yoksa birkaçı mı? Bataryanızın izlenmesi bölümlere ayrılmıştır. Yalnızca biri etkilenmişse, arıza ona yereldir — kablolaması ya da kendi küçük modülü — ki bu paket çapındaki her şeyden çok daha ucuzdur. Birkaçıysa, sorun paylaştıklarındadır.

Ve iş onaylanmadan önce sorulmaya değer ikinci bir soru: etkilenen bölümün algılaması tek başına değiştirilebiliyor mu? Bazı üreticiler o parçaları ayrı tedarik eder ve bazıları etmez, ve etmedikleri yerde bir algılama arızası bütün batarya onarımına dönüşür. Maliyet farkı çok büyüktür, dolayısıyla bir şey başlamadan önce saptamaya değer.

Batarya paketini hiçbir koşulda kendiniz açmayın ya da kurcalamayın.

Bu kod ne anlama geliyor

İkinci akü enerji kontrol modülü, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Bu modüllerin ne yaptığı ve bildirimlerinin neden araçtaki başka her şeyden daha ihtiyatla ele alındığı için U0412'ye bakın.

İkinci bir akü enerji modülü, paketin izlenmesinin dağıtık olduğu anlamına gelir, ki bu daha büyük çekiş bataryalarında normaldir: hücre grupları bölümlere ayrılır, her birinin kendi algılama modülü vardır, ve bir denetleyici denetime bildirim yapılır. Onu böyle bölmek algılama kablolamasını kısa tutar, ki bu önem taşır çünkü bunlar fiziksel olarak büyük bir nesne üzerinde milivolt düzeyinde ölçümlerdir.

O mimari sayma testini burada alışılmadık biçimde bilgilendirici kılar, ve arızayı yerleştirmenin en hızlı yoludur:

  • Tek bir bölümün inanılmaz bildirim yapması o bölümün algılama demetini ya da modülünü işaret eder — yerel bir arıza, ve daha ucuz sonuç.
  • Aynı anda birkaç bölüm paylaştıklarını işaret eder: denetleyici modül, aralarındaki iç ağ, ya da ortak beslemeleri. Asla birkaç bağımsız bozulma değil.

O ayrım bir paket açılmadan önce diretilmeye değer, çünkü bir çekiş bataryasını açmak gerçek bir maliyeti olan uzmanlık işidir.

Bölümlenmiş bir pakete özgü bir değerlendirme bilinmeye değer, çünkü bir onarımın neyi başarabileceğini etkiler. Tek bir bölümün algılaması bozulduğu yerde, bazı üreticiler o bölümün modülünü ya da demetini ayrı tedarik eder ve bazıları etmez — ve etmedikleri yerde bir algılama arızası paket düzeyinde bir onarıma dönüşür. İş onaylanmadan önce hangisinin geçerli olduğunu saptamak adil bir sorudur, çünkü yanıt maliyeti bir kat büyüklük değiştirir.

U0412'deki yüksek gerilim uyarısı kayıtsız şartsız geçerlidir.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0413 hakkında.