U0430: Lastik basıncı izleme modülünden geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Lastik basınçlarınızı bir manometreyle elle kontrol edin, ve bu giderilene kadar düzenli olarak yapmayı sürdürün. Onları izleyen sistem çalışmıyor, ve az şişirilmiş bir lastik aşırı ısınır, çabuk aşınır, kötü yol tutar ve hızda patlayabilir. Bu sayfanın önemli kısmı odur.
Çok yaygın iki açıklama, ve ikisi de ürkütücü değil sıradandır.
Araç kaç yaşında? Bu sensörler jantların içinde oturur ve kabaca beş ila on yıl dayanan sızdırmaz pillerle çalışır — ve hepsi birlikte takıldığı için, aynı sıralarda ölme eğilimindedirler. O yaştaki bir araç genellikle bir arıza değil ömrünü dolduran sensörleri bildiriyordur.
Lastikler ya da jantlar yakın zamanda değiştirildi veya döndürüldü mü? Her sensör bir tekerlek konumuna kayıtlıdır, ve yeniden öğretme olmadan onları taşımak, aracı yanlış köşeyi bildirir ya da bir sensörü bulamaz hâlde bırakır. Bir lastik makinesi ayrıca takarken birini kırabilir. Bu, lastik işinin hemen ardından belirdiyse, büyük olasılıkla nedeni odur.
Bu kod ne anlama geliyor
Lastik basıncı izleme modülü, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Ailenin çerçevesi için U0400'e bakın.
Bir lastik basıncı sistemi bu ağda bir bakımdan alışılmadıktır ve bu, arızalarının çoğunu açıklar: sensörler hiçbir şeye bağlı değildir. Jantların içinde otururlar, telsizle iletirler, ve her biri, beş ila on yıl arasında dayanan, değiştirilemez bir pili olan küçük, sızdırmaz bir birimdir.
Bu, araçta başka hiçbir şeyin sahip olmadığı bir bozulma biçimi üretir: yalnızca ömrünü dolduran sensörler, genellikle kısa bir dönem içinde birkaçı birden, çünkü hepsi aynı anda takılmıştır. Doğru yaştaki bir araçtan gelen inanılmaz lastik basıncı verisi, çok sıklıkla ölmekte olan sensör pillerini bildiriyordur, ve bu, teşhis edilecek bir arıza değil gerçek bir ömür sonu meselesidir.
İki neden daha mekanik değil yordamsaldır, ve ikisi de lastik işinin ardından gelir.
Sensörlerin yeniden öğretilmemesi. Her sensörün, aracın bir tekerlek konumuyla ilişkilendirmesi gereken bir kimliği vardır. Lastikleri döndürün ya da farklı jantlar takın, ve araçta eski ilişkilendirmeler kalır — yanlış köşe için bir basınç bildirerek, ya da artık bulamadığı bir sensörü bildirerek. Bir yeniden öğretme yordamı bunu giderir, ve fazladan bir şey değil işin parçasıdır.
Ya da takılırken hasar görmüş sensörler. Bunlar jantın içinde sibop üzerinde oturur, ve bir lastik makinesi birini kolayca kırabilir — ki son lastik değişiminden kalma bir arızanın çok sıklıkla o olmasının nedeni budur.
Güvenlik noktası söylenmeyi hak eder çünkü sistemi geçiştirmek kolaydır: az şişirilmiş bir lastik gerçek bir tehlikedir — aşırı ısınır, çabuk aşınır, kötü yol tutar ve hızda patlayabilir. İzleme güvenilmezken basınçların elle, bir manometreyle, düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Pratik öneri budur, ve teşhisten değerlidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Lastik basıncı izleme modülü arızalı · orta
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Hatalı alarm veya immobilizer montajı · orta
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0430 hakkında.