U0563: Ses amplifikatörü B'den geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Araba normal gider. Sistemin bir bölümünden sesi yitirmiş olabilirsiniz — bu bir subwoofer amplifikatörüyse çoğu zaman bası.
Nem olup olmadığına bakın: bagaj tabanı, koltukların altı, stepne yuvası. Amplifikatörler yer neredeyse oraya monte edilir, ki bu tam olarak suyun biriktiği yer olma eğilimindedir. Islak bir bagaj ile bir amplifikatör arızası genellikle tek bir sorundur, ve kaçağı bulmak modülden önemlidir.
Amplifikatörün gömülü olmadığından emin olun. Bir koltuğun altındaysa ya da bagajda üzerine bavul istiflenmişse, ısısından kurtulamaz — ve sert çalıştırıldığında kesilip sonra toparlanan bir ünite, çökmek yerine size bunu anlatıyordur.
Teyp sonradan takma bir üniteyle değiştirildiyse, bundan söz edin. Fabrika amplifikatörleri kendileriyle belirli bir biçimde konuşulmasını bekler, ve bu kod, konuşulmadığında olan şeydir.
Bu kod ne anlama geliyor
Ses amplifikatörü B, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Geçersiz veri kodunun ne olduğu ve adlandırdığı modülün neden genellikle fail değil haberci olduğu için U0400'e bakın.
İkinci bir amplifikatör, kanalları ayrılmış bir sistem demektir — kendi subwoofer amplifikatörü olan üst düzey bir paket, bir arka bölge amplifikatörü, ya da dağıtılmış güce ihtiyaç duyacak kadar büyük bir araç. Aile için U0538'e bakın; bu, ikinci bir üniteye özgü olanı ekler.
Amplifikatörler kuruluğa göre değil yere göre monte edilir, ve ikincisi genellikle daha kötü konumu alır — bir koltuğun altına, bir bagaj yan paneline, bir çamurluk kaplamasının arkasına, arka konsolun altına. Bunların hepsi suyun ulaştığı yerlerdir, tıkalı bir sunroof tahliyesinden, çökmüş bir bagaj kapağı contasından, ya da arabanın en son yıkandığından beri sessizce dolu olan bir stepne yuvasından.
Dolayısıyla nemli bir halı ile bir amplifikatör kodu tek bir arızadır, ve kaçak modülden önemlidir.
İkinci neden ısıdır, ve kendi kendine yol açılmıştır. Bir koltuğun altında üzerine bir çanta itilmiş bir amplifikatör, ya da bagajda bavulların altına gömülmüş biri, ısısını atamaz. Sert çalıştırıldığında yanlış davranıp soğuduğunda toparlanan bir ünite bunu anlatıyordur, elektriksel bir arızayı değil.
Ve sonradan takma durumu güçlüdür: fabrika amplifikatörünün protokolünü konuşmayan bir yedek teyp, onu hiçbir şeyin anlamadığı durumlar bildirir hâlde bırakır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Daha az yaygın
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
- Modüle su girmiş · orta
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Orijinal yerine takılmış multimedya ünitesi · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0563 hakkında.