Belirti

Radyo veya multimedya ekranı çalışmıyor

The screen in the centre of the dashboard is blank, frozen, restarting in a loop, or showing errors — and on most vehicles built in the last decade that is more than an entertainment problem. The same unit commonly carries the climate controls, the reversing camera, the parking sensor display and the vehicle settings menus, so it is worth checking what else has gone with it.

The commonest cause on an older vehicle is an aftermarket head unit fitted without the proper vehicle-specific interface, which also tends to stop the vehicle going to sleep and flatten the battery over a few days. On a newer one it is usually coding — an original unit from another car of the same model normally has to be programmed to the vehicle.

If the reversing camera has gone with it, use the mirrors and look over your shoulder rather than trusting a frozen image.

Şöyle de tanımlanır: radio not working, stereo not working, no sound, screen blank, infotainment not working, touchscreen dead, head unit not working, display blank, screen keeps restarting, no audio, ضبط کار نمیکند, مانیتور روشن نمیشود, pantalla no funciona, radio no enciende, multimedia no arranca, الشاشة تعلق, الشاشة تهنج, الشاشة لا تعمل, المسجل ما يشتغل, نظام الترفيه معطل

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bu genellikle ne anlama gelir

Son on yılda üretilmiş çoğu araçta bu, bir eğlence sorunundan fazlasıdır. Aynı ünite genellikle klima kumandalarını, geri görüş kamerasını, park sensörü ekranını ve araç ayarları menülerini de taşır, dolayısıyla onunla birlikte başka nelerin gittiğini kontrol etmeye değer.

Eski bir araçtaki en yaygın sebep, araca özgü doğru arabirim olmadan takılmış satış sonrası bir multimedya ünitesidir, ki bu ayrıca aracın uyku moduna geçmesini engelleyip birkaç günde aküyü bitirme eğilimindedir. Müzik sistemi değiştirilmiş ve sessiz bir haftanın ardından aküsü biten bir aracın iki değil bir arızası vardır.

Daha yeni bir araçta sebep genellikle kodlamadır — aynı modelin başka bir aracından gelen orijinal bir ünitenin normalde araca programlanması gerekir ve programlanmamış olan biri tam olarak arızalı bir ünite gibi davranır.

Döngü hâlinde yeniden başlayan bir ünite genellikle yazılım değil beslemedir. Bir modül gerilimi düştüğünde yeniden başlar, dolayısıyla döngüye giren bir ekran aküye, bir bağlantıya ya da şarj sistemine işaret eder — ve onun kendi maddesi vardır.

Siyah olup dokunmaya tepki veren ya da ışığı yanıp boş kalan bir ekran, arkasındaki bilgisayar değil ekranın kendisi ya da arka aydınlatmasıdır — ve çeşitli araçlarda bu, komple bir ünite değil onarılabilir bir parçadır.

Geri görüş kamerası da onunla birlikte gittiyse, donmuş bir görüntüye güvenmek yerine aynaları kullanın ve omzunuzun üzerinden bakın.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Ekran ölü ve klima kumandaları da onunla birlikte gitti	Ünitenin kendisi — çoğu modern araçta eğlenceden fazlasını taşır	Başka nelerin durduğunu listeleyin. O liste, atölyeye daha başlamadan kapsamı söyler.	Üniteyi onarın ya da yenileyin, sonra araca kodlayın.
Satış sonrası ünite takılı, araç dururken akü de bitiyor	Araca özgü arabirim olmadan takılmış ve aracı uyanık tutan bir ünite	Karanlık akımı ölçün, sonra ünitenin sürekli artısını ayırıp yeniden ölçün.	Doğru arabirimi takın ya da orijinal üniteyi geri koyun. Tek bir onarım iki belirtiyi de düzeltir.
Başka bir araçtan çıkma orijinal bir ünite takılmış	Kodlama — kodlanmamış bir ünite tam olarak arızalı bir ünite gibi davranır	Ünitenin nereden geldiğini belirleyin. Daha yeni bir araçtaki en yaygın sebep budur.	Üniteyi araca kodlayın. Başka parça gerekmez.
Döngü hâlinde yeniden başlıyor	Yazılım değil besleme — modüller gerilim düştüğünde yeniden başlar	Önce aküyü ve şarjı test edin. Bu sözlükteki yeniden başlama maddesini görün.	Beslemeyi onarın, sonra üniteyi yeniden değerlendirin.
Siyah ama dokunmaya tepki veriyor, ya da ışığı yanıyor ama boş	Arkasındaki bilgisayar değil, ekran ya da arka aydınlatması	Ses gelip gelmediğini dinleyin ve görmeden dokunmayı deneyin. Görüntüsüz tepki paneli yalıtır.	Ekranı onarın ya da yenileyin; çeşitli araçlarda bu ayrı ve daha ucuz bir parçadır.
Geri görüş kamerası da onunla birlikte gitti	Aynı ünite — kamera onun üzerinden görüntülenir	İkinci bir arıza değil beklenen bir durum.	Onarılana kadar aynaları kullanın ve omzunuzun üzerinden bakın. Donmuş bir görüntüye güvenmeyin.

Ekran ölü ve klima kumandaları da onunla birlikte gitti

Olası neden

Ünitenin kendisi — çoğu modern araçta eğlenceden fazlasını taşır

Nasıl doğrulanır

Başka nelerin durduğunu listeleyin. O liste, atölyeye daha başlamadan kapsamı söyler.

Çözüm

Üniteyi onarın ya da yenileyin, sonra araca kodlayın.
Satış sonrası ünite takılı, araç dururken akü de bitiyor

Olası neden

Araca özgü arabirim olmadan takılmış ve aracı uyanık tutan bir ünite

Nasıl doğrulanır

Karanlık akımı ölçün, sonra ünitenin sürekli artısını ayırıp yeniden ölçün.

Çözüm

Doğru arabirimi takın ya da orijinal üniteyi geri koyun. Tek bir onarım iki belirtiyi de düzeltir.
Başka bir araçtan çıkma orijinal bir ünite takılmış

Olası neden

Kodlama — kodlanmamış bir ünite tam olarak arızalı bir ünite gibi davranır

Nasıl doğrulanır

Ünitenin nereden geldiğini belirleyin. Daha yeni bir araçtaki en yaygın sebep budur.

Çözüm

Üniteyi araca kodlayın. Başka parça gerekmez.
Döngü hâlinde yeniden başlıyor

Olası neden

Yazılım değil besleme — modüller gerilim düştüğünde yeniden başlar

Nasıl doğrulanır

Önce aküyü ve şarjı test edin. Bu sözlükteki yeniden başlama maddesini görün.

Çözüm

Beslemeyi onarın, sonra üniteyi yeniden değerlendirin.
Siyah ama dokunmaya tepki veriyor, ya da ışığı yanıyor ama boş

Olası neden

Arkasındaki bilgisayar değil, ekran ya da arka aydınlatması

Nasıl doğrulanır

Ses gelip gelmediğini dinleyin ve görmeden dokunmayı deneyin. Görüntüsüz tepki paneli yalıtır.

Çözüm

Ekranı onarın ya da yenileyin; çeşitli araçlarda bu ayrı ve daha ucuz bir parçadır.
Geri görüş kamerası da onunla birlikte gitti

Olası neden

Aynı ünite — kamera onun üzerinden görüntülenir

Nasıl doğrulanır

İkinci bir arıza değil beklenen bir durum.

Çözüm

Onarılana kadar aynaları kullanın ve omzunuzun üzerinden bakın. Donmuş bir görüntüye güvenmeyin.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (53)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Radyo veya multimedya ekranı çalışmıyor hakkında.