Belirti
Park sensörleri sebepsiz öterek uyarıyor
The parking aid sounds with nothing behind the car, sticks on one continuous tone, or reports an obstacle that is not there. Distinct from sensors that have stopped working, and usually easier to fix: the sensors are small ultrasonic transducers that measure an echo, so anything that changes the echo fools them — ice, thick mud, a coat of paint applied over them, or a towbar and bike rack the car does not know about. A single sensor stuck on one note is often simply wet inside, and a car that only does it in cold weather is telling you which.
Şöyle de tanımlanır: parking sensors beeping, parking sensors always beeping, reverse sensors beep for nothing, constant beeping when reversing, false parking sensor alarm, سنسور پارک الکی بوق میزند, سنسور عقب مدام بوق میزند, sensores pitan sin motivo, pita sin nada delante, sensores pitan solos, الحساسات تصفر بدون سبب, رادار الركن يصفر وما في شيء, صفير الحساسات عشوائي, الحساسات تصفر من غير سبب
Bu genellikle ne anlama gelir
Çalışmayı bırakmış sensörlerden farklıdır ve genellikle düzeltmesi daha kolaydır: sensörler bir yankıyı ölçen küçük ultrasonik vericilerdir, dolayısıyla yankıyı değiştiren her şey onları kandırır — buz, kalın çamur, üzerlerine uygulanmış bir kat boya ya da aracın haberi olmayan bir çeki demiri ve bisiklet taşıyıcı.
Tek bir sensörün tek bir notada takılı kalması çoğu zaman yalnızca içine su girmesidir ve bunu yalnızca soğuk havada yapan bir araç size hangisi olduğunu söylüyordur. Su keçeyi geçer, donar ve verici artık serbestçe titreşemez — dolayısıyla kalıcı bir engel bildirir. Bu desen — mevsimsel, tek bir sürekli ton, tek bir köşe — tek başına neredeyse bir teşhistir.
Hangi köşe için ses verdiği genellikle sensörü belirler, çünkü çoğu sistem yönü tonla birlikte ekranda da gösterir. Bunu gözlemlemenin bedeli yoktur ve doğrudan parçayı işaret eder.
Tampondaki yoğun yağmur yanlış okumalar üretir, gözden kaçırmalar üretmesiyle aynı sebeple: su damlacıkları ses darbesini saçar. Bu bir arıza değildir ve yalnızca sağanakta yanlış davranan bir sisteme hiçbir şey yapmak gerekmez.
Çeki demiri, tek başına en yaygın gerçek 'engel'dir. Araç onu tam da tasarlandığı gibi algılar ve fabrika çeki demiri seçeneği olmayan araçlarda sisteme onun orada olduğunu söylemenin çoğu zaman bir yolu yoktur — dolayısıyla pratik cevap, kullanılmadığında sökülen çıkarılabilir bir çeki demiridir.
Ve arkada hiçbir şey yokken ve ekranda hiçbir gösterge yokken bip yapan bir sistem, bir sensöre değil modüle ya da kablolamaya işaret eder, çünkü sensörler gösterilecek hiçbir şey bildirmiyordur.
Nasıl ilerlenir
| Bulgu | Olası neden | Nasıl doğrulanır | Çözüm |
|---|---|---|---|
| Tek bir sürekli ton, tek bir köşe, soğuk havada daha kötü | O vericinin içindeki su donarak serbestçe titreşmesini engelliyor | Ekranın hangi köşeyi gösterdiğine dikkat edin. Mevsimsellik artı tek köşe tek başına neredeyse bir teşhistir. | O sensörü yenileyin. Keçe bir kez bozulduktan sonra kurutmak geçicidir. |
| Çeki demiri, bisiklet taşıyıcı ya da çeki kancası kapağı takılıyken bip yapıyor | Aracın orada gerçekten olanı algılaması — tasarlanmış davranış | Parçayı çıkarıp yeniden deneyin. Arıza değildir. | Çıkarılabilir bir çeki demiri kullanın ya da araç destekliyorsa sistemi ona göre kodlatın. |
| Yanlış okumalar yalnızca yoğun yağmurda | Su damlacıklarının ultrasonik ses darbesini saçması | Hava durumuyla ilişkilendirin. Tampon ıslakken sistemler aynı şekilde davranır. | Onarım yok. |
| Tampon boyandıktan sonra başladı | Sensör yüzeyindeki boyanın titreşim biçimini değiştirmesi | Yüzeyleri inceleyin. Tek bir kat yeter ve şöyle bir bakışta görünmez. | Etkilenen sensörleri yenileyin. |
| Ekranda hiçbir şey gösterilmezken bip yapıyor | Sensör değil modül ya da kablolama — gösterilecek hiçbir şey algılanmıyor | Ekran göstergesi olmadan gelen ses, modülü sensörlerden ayırır. | Modülü ya da kablolamasını onarın. |
| Bir köşede kalınlaşmış çamur ya da buz | En basit hâli — verici onun ötesini göremiyor | Herhangi bir şey sipariş etmeden önce her yüzeyi temizleyip yeniden deneyin. | Onarım yok. |
-
Tek bir sürekli ton, tek bir köşe, soğuk havada daha kötü
- Olası neden
- O vericinin içindeki su donarak serbestçe titreşmesini engelliyor
- Nasıl doğrulanır
- Ekranın hangi köşeyi gösterdiğine dikkat edin. Mevsimsellik artı tek köşe tek başına neredeyse bir teşhistir.
- Çözüm
- O sensörü yenileyin. Keçe bir kez bozulduktan sonra kurutmak geçicidir.
-
Çeki demiri, bisiklet taşıyıcı ya da çeki kancası kapağı takılıyken bip yapıyor
- Olası neden
- Aracın orada gerçekten olanı algılaması — tasarlanmış davranış
- Nasıl doğrulanır
- Parçayı çıkarıp yeniden deneyin. Arıza değildir.
- Çözüm
- Çıkarılabilir bir çeki demiri kullanın ya da araç destekliyorsa sistemi ona göre kodlatın.
-
Yanlış okumalar yalnızca yoğun yağmurda
- Olası neden
- Su damlacıklarının ultrasonik ses darbesini saçması
- Nasıl doğrulanır
- Hava durumuyla ilişkilendirin. Tampon ıslakken sistemler aynı şekilde davranır.
- Çözüm
- Onarım yok.
-
Tampon boyandıktan sonra başladı
- Olası neden
- Sensör yüzeyindeki boyanın titreşim biçimini değiştirmesi
- Nasıl doğrulanır
- Yüzeyleri inceleyin. Tek bir kat yeter ve şöyle bir bakışta görünmez.
- Çözüm
- Etkilenen sensörleri yenileyin.
-
Ekranda hiçbir şey gösterilmezken bip yapıyor
- Olası neden
- Sensör değil modül ya da kablolama — gösterilecek hiçbir şey algılanmıyor
- Nasıl doğrulanır
- Ekran göstergesi olmadan gelen ses, modülü sensörlerden ayırır.
- Çözüm
- Modülü ya da kablolamasını onarın.
-
Bir köşede kalınlaşmış çamur ya da buz
- Olası neden
- En basit hâli — verici onun ötesini göremiyor
- Nasıl doğrulanır
- Herhangi bir şey sipariş etmeden önce her yüzeyi temizleyip yeniden deneyin.
- Çözüm
- Onarım yok.
Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (4)
En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Park sensörleri sebepsiz öterek uyarıyor hakkında.