U045A: Park asistanı kontrol modülü A'dan geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Aracın nasıl gittiğiyle ilgili hiçbir şey etkilenmemiştir, ve alışmış olabileceğiniz bir yardımı yitirmenin ötesinde bir güvenlik sonucu yoktur.
Önce bedava olanları kontrol edin. Tampondaki her sensörü temizleyin — çamur, buz ve sıkışmış kar açık ara en yaygın nedendir — ve yanlarına takılmış her şeyi çıkarın ya da hesaba katın: bir çeki demiri, bir bisiklet taşıyıcı, kalın bir plaka çerçevesi.
Tamponun hiç yeniden boyanıp boyanmadığını ya da değiştirilip değiştirilmediğini söyleyin. Sensör yüzeyinin üzerindeki boya gerçek ve çok yaygın bir nedendir, çünkü sensörün ince bir yüzey üzerinden titreşebilmesi gerekir, ve fazladan bir kat bunu durdurmaya yeter.
Hangi köşenin bip verdiğine dikkat edin. Sistem geri viteste sürekli ses veriyorsa, bu genellikle kusurlu sensörü hiçbir ekipman olmadan belirler.
Bu kod ne anlama geliyor
Park asistanı modülü, doğru olamayacak bir şey bildiriyor. Ailenin çerçevesi için U0400'e bakın.
Bu modül bir ultrasonik sensör halkasını okur ve söylediklerini ileriye geçirir, ki bu onu U0415'teki fren modülüyle aynı konuma koyar: değer yanlıştır, ve onu bildiren modül genellikle kusursuz çalışmaktadır.
Bir ultrasonik sensör, kendi cıvıltısının geri gelme süresini ölçer. Cıvıltıyı boğan, soğuran ya da erken yansıtan her şey, sensörün diğerlerinin yalanladığı bir mesafe bildirmesine yol açar — ve en yaygın nedenler hiç de elektriksel değildir:
- Boya. Sensörler yerindeyken yeniden boyanmış bir tampon klasik olandır. Sensör yüzeyinin ince ve temiz olması gerekir, ve fazladan bir kat onu bozar.
- Kir, buz ve sıkışmış kar, ki bu arızaların kışın belirip bir araç yıkamada temizlenmesinin nedeni budur.
- Algılama konisinin içindeki bir çeki demiri, bisiklet taşıyıcı, çeki gözü kapağı ya da plaka çerçevesi, ki sistem bunu kalıcı bir engel olarak bildirir.
- Sensörün ya da soketinin içindeki su, çünkü tampon yüksekliğinde, yol serpintisinin içinde otururlar.
Takılı kalmış bir sensör kendini sesle duyurur, ve bedava teşhis budur. Bu sistemler normalde bir şey saptadıklarında cıvıldar; kalıcı bir engel okuyan tek bir sensör, geri vites seçilir seçilmez sistemin sürekli bip sesi çıkarmasına yol açar, ya da hiç kurulmayı reddetmesine. Hangi köşe için bip verdiği genellikle hangi sensörün kusurlu olduğudur, ve bir yardımcı dinlerken her sensör yüzüne sırayla bastırmak onu çoğu zaman bir dakikada belirler.
Aracın sürüşüyle ilgili hiçbir şey etkilenmez. Bu bir kolaylık sistemidir, ve bozulması bir rahatsızlıktır — giderilmeye değer olmasının nedeni, kurt masalı anlatan bir sistemin, sürücünün dinlemeyi bıraktığı bir sistem olmasıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Sokete su girmiş · kolay
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Yoldan sıçrayan cisimlerden fiziksel hasar · orta
- Alıcı modül girişi arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U045A hakkında.