U0243: Park asistanı kontrol modülü B ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidiyor; bir uçtaki park sensörleri çalışmayı bırakmış olacak.
Bir arıza varsaymadan önce kontrol edilecek bir şey: sensörler temiz mi? Tampondaki küçük yuvarlak yüzeylerdir, ve sıkışmış çamur, kar, buz ya da kalın bir yol filmi tabakası çalışmalarını tümüyle durdurur. Yolun üstünde duran bir çeki demiri, bisiklet taşıyıcısı ya da römork soketi de öyle. Onları yıkamak bedavadır ve bunların iyi bir bölümünü giderir.
Bilinmeye değer güvenlik noktası: çoğu araçta aynı sensörler düşük hızda aracı otomatik olarak frenler de — bir şeye, ya da birine, geri geri girmenizi durduran sistem. Aracınızda bu varsa, çalışmadığını varsayın ve sizi hiçbir şey durdurmayacakmış gibi geri manevra yapın. Çocukların olabileceği yerlerde geri giderken özellikle dikkatli olun.
Her tampon işini belirtin — bir park darbesi, bir boyama, takılan bir çeki demiri, bir kaza onarımı. Hepsi bu sensörleri ve kablolamalarını rahatsız eder, ve bir sensör yüzünün üstüne yapılan boyama onu kalıcı olarak durdurur.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci park asistanı kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Bloğun çerçevesi için U0200'e bakın.
İkinci bir park asistanı modülü normalde ön ve arka sistemlerin ayrı denetlendiği anlamına gelir, dolayısıyla pratik soru hangi ucun sustuğudur — ve yanıt genellikle hangi sensörlerin karşılık vermeyi bıraktığından bellidir.
Buradaki güvenlik çerçevesi U0232'deki kör nokta sistemlerinkinden farklıdır, ve farkta kesin olmaya değer. Park sensörleri sürücü zaten çevresine bakarken çok düşük hızda çalışır, dolayısıyla onları yitirmenin sonucu, on yıllardır yapıldığı biçimde yapılan bir geri manevradır — otoyol hızında kör nokta uyarısını yitirmenin tersine, gerçekten yönetilebilir.
Ama önem taşıyan ve gözden kaçması kolay bir istisna vardır: çoğu araçta aynı sensörler düşük hızlı otomatik frenlemeyi de besler. Aracı, bir dubaya ya da çok daha önemlisi arkasındaki bir çocuğa geri geri girmeden önce durduran bir sistem. Takılı olduğu yerde bu kod onu devre dışı bırakır — ve aracın durmasına güvenen bir sürücü durmayacağını bilmelidir.
En yaygın neden elektriksel değildir. Ultrasonik sensörler tampon yüksekliğinde yola açıktır. Sıkışmış çamur, buz, kar, kalın bir yol filmi tabakası, ya da bir sensör yüzünü kaplayan kötü uygulanmış bir boya, hepsi onun çalışmasını durdurur, ve bir çeki demiri, bir bisiklet taşıyıcısı ya da alanı engelleyen bir römork soketi de öyle. Sensör yüzlerini temizlemek bedavadır ve yakınmaların iyi bir bölümünü çözer.
Ve bir tampon, herhangi bir araçtaki en sık hasar gören ve geri takılan paneldir. Bir park darbesi, bir boyama, bir çeki demiri montajı ya da bir kaza onarımı hepsi bu sensörleri ve kablolamalarını rahatsız eder — dolayısıyla yakın tarihli tampon işi, temizlikten sonraki ilk sorudur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Modül soketine su girmiş · orta
- Yoldan sıçrayan cisimlerden fiziksel hasar · orta
- Sensör soketi çıkmış · kolay
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
Belirtiler
- Çarpışma uyarı sistemi kullanılamıyor
- Sürüşte belirgin bir değişiklik yok
- Geri görüş kamerası görüntü vermiyor
- Birbiriyle ilgisiz birçok uyarı lambası
- Park sensörleri sebepsiz öterek uyarıyor
- Park sensörleri çalışmıyor
- Arıza serviste yapılan işlemden sonra başladı
- Sadece çekerken veya yüklüyken oluyor
- Sadece belirli bir hızın üstünde oluyor
- Aksesuar takıldıktan sonra başladı
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0243 hakkında.