Belirti

Ön cam buğusu gitmiyor

The screen stays misted, or clears very slowly, on the demist setting. Worth knowing why the air conditioning is involved: a heater warms the air but does not dry it, and it is the compressor that condenses moisture out before it reaches the glass — which is why it runs on the screen setting even in freezing weather. So a demisting complaint often points at the climate system or its controls rather than at the heater, and it is a visibility problem rather than a comfort one.

Şöyle de tanımlanır: wont demist, screen misting up, windscreen fogging, cant clear the screen, demister not working, windows steaming up, windshield will not demist, windshield fogging, windscreen will not defog, wont defog, شیشه بخار میگیرد, بخار شیشه پاک نمیشود, no desempaña parabrisas, luna empañada, no quita vaho, الزجاج لا ينشف, الشبورة لا تزول, الزجاج مضبب باستمرار

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bu genellikle ne anlama gelir

Klimanın neden işin içinde olduğunu bilmeye değer: bir kalorifer havayı ısıtır ama kurutmaz ve nemi cama ulaşmadan yoğuşturan şey kompresördür — ki bu yüzden dondurucu havada bile cam ayarında çalışır. Dolayısıyla bir buğu çözme şikâyeti çoğu zaman kalorifere değil klimaya ya da kontrollerine işaret eder ve bu bir konfor değil bir görüş sorunudur.

Bu, ilk kontrolü kompresörün cam ayarında gerçekten devreye girip girmediği yapar. Gazı kaçmış ya da yanlış bir ortam okuması yüzünden reddeden bir sistem, aracı cama ılık ve nemli hava üflerken bırakır — ki bu, camı temizlemeden önce daha da buğulandırır.

İkinci soru, cama ulaşan havanın dış hava olup olmadığıdır. Sirkülasyon, yolcuların ürettiği nemi içeride hapseder ve kapalı sıkışmış bir sirkülasyon kapağı, ıslak havada buğu çözmeyi neredeyse imkânsız kılar. Çoğu araç cam ayarında sirkülasyonu otomatik olarak kapatır, dolayısıyla kapatmayan bir araç bir kapağı ya da kontrolünü bildiriyordur.

Sonra hava akışı. Tıkalı bir kabin filtresi özellikle cam menfezlerini aç bırakır, çünkü onlar kanal sisteminin en ucundadır — dolayısıyla yıllardır gecikmiş bir filtre, kimse soğutmanın azaldığını fark etmeden çok önce kötü buğu çözme olarak ortaya çıkar.

Ve nem kaynağını eleyin, çünkü çoğu zaman asıl arıza odur. Tıkalı bir hava alma ya da sunroof drenajı, bozulmuş bir kapı zarı ya da sızdıran bir kalorifer radyatörü, kabine hiçbir sistemin atabileceğinden hızlı su koyar. Camın içinde silinmek yerine bulaşan bir film soğutma suyudur ve bu, bir buğu çözme arızası değil bir radyatör kaçağıdır.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Cam ayarında kompresör devreye girmiyor	Sistem havayı kurutamıyor — düşük soğutucu akışkan, yanlış bir ortam okuması ya da bir kontrol arızası	Cam ayarında kavramanın sesini dinleyin ve rölantinin yükseldiğini izleyin. Canlı soğutucu akışkan basıncını okuyun.	Klima arızasını onarın. Bu bir görüş sorunudur, dolayısıyla gerektirdiği aciliyetle ele alın.
Cam ayarında sirkülasyon seçili kalıyor	Yolculardan gelen nem dışarı atılmak yerine geri dolaştırılıyor	Aracın buğu çözmede sirkülasyonu otomatik kapatıp kapatmadığını kontrol edin. Hareket etmeyen bir kapak arızadır.	Sirkülasyon kapağı aktüatörünü serbestleştirin ya da yenileyin. Bu arada elle kapatın.
Özellikle cam menfezlerinden zayıf hava akışı	Tıkalı bir kabin filtresi — cam menfezleri kanal sisteminin en ucundadır ve ilk onlar aç kalır	Sıklıkla yıllardır gecikmiş olan filtreyi inceleyin. Camdaki hava akışını yüz menfezleriyle karşılaştırın.	Filtreyi yenileyin. Buradaki en ucuz sebeptir ve camda başka her yerden önce görünür.
Halılar nemli, camlar gece boyunca buğulanıyor	Kabine giren su — tıkalı hava alma ya da sunroof drenajları veya bozulmuş bir kapı zarı	Halıları, özellikle ayak boşluklarını ve koltuk altlarını elleyin. Islak halıyla bir buğulanma sorunu, bir klima arızası değil bir kaçaktır.	Drenajları açın ve zarı yeniden yapıştırın, sonra kabini iyice kurutun.
Silinmek yerine bulaşan yağlı bir film, tatlı koku	Hava akışına soğutma suyu koyan sızdıran bir kalorifer radyatörü	Yolcu ayak boşluğunu ıslaklık için kontrol edip koklayın. Film ayırt edicidir ve kolayca temizlenmez.	Radyatörü yenileyin. Soğutma suyu kaybı maddesini görün — bu, düşmeye devam eden bir seviyeyi de açıklar.
Cam yavaş açılıyor ama motor da yavaş ısınıyor	Açık kalmış bir termostat — çalışılacak yeterli ısı yok	Canlı soğutma suyu sıcaklığını izleyin. Soğuk bir motor sıcak bir cam besleyemez.	Termostatı yenileyin. Buğu çözme, kalorifer performansı ve tüketim birlikte düzelir.

Cam ayarında kompresör devreye girmiyor

Olası neden

Sistem havayı kurutamıyor — düşük soğutucu akışkan, yanlış bir ortam okuması ya da bir kontrol arızası

Nasıl doğrulanır

Cam ayarında kavramanın sesini dinleyin ve rölantinin yükseldiğini izleyin. Canlı soğutucu akışkan basıncını okuyun.

Çözüm

Klima arızasını onarın. Bu bir görüş sorunudur, dolayısıyla gerektirdiği aciliyetle ele alın.
Cam ayarında sirkülasyon seçili kalıyor

Olası neden

Yolculardan gelen nem dışarı atılmak yerine geri dolaştırılıyor

Nasıl doğrulanır

Aracın buğu çözmede sirkülasyonu otomatik kapatıp kapatmadığını kontrol edin. Hareket etmeyen bir kapak arızadır.

Çözüm

Sirkülasyon kapağı aktüatörünü serbestleştirin ya da yenileyin. Bu arada elle kapatın.
Özellikle cam menfezlerinden zayıf hava akışı

Olası neden

Tıkalı bir kabin filtresi — cam menfezleri kanal sisteminin en ucundadır ve ilk onlar aç kalır

Nasıl doğrulanır

Sıklıkla yıllardır gecikmiş olan filtreyi inceleyin. Camdaki hava akışını yüz menfezleriyle karşılaştırın.

Çözüm

Filtreyi yenileyin. Buradaki en ucuz sebeptir ve camda başka her yerden önce görünür.
Halılar nemli, camlar gece boyunca buğulanıyor

Olası neden

Kabine giren su — tıkalı hava alma ya da sunroof drenajları veya bozulmuş bir kapı zarı

Nasıl doğrulanır

Halıları, özellikle ayak boşluklarını ve koltuk altlarını elleyin. Islak halıyla bir buğulanma sorunu, bir klima arızası değil bir kaçaktır.

Çözüm

Drenajları açın ve zarı yeniden yapıştırın, sonra kabini iyice kurutun.
Silinmek yerine bulaşan yağlı bir film, tatlı koku

Olası neden

Hava akışına soğutma suyu koyan sızdıran bir kalorifer radyatörü

Nasıl doğrulanır

Yolcu ayak boşluğunu ıslaklık için kontrol edip koklayın. Film ayırt edicidir ve kolayca temizlenmez.

Çözüm

Radyatörü yenileyin. Soğutma suyu kaybı maddesini görün — bu, düşmeye devam eden bir seviyeyi de açıklar.
Cam yavaş açılıyor ama motor da yavaş ısınıyor

Olası neden

Açık kalmış bir termostat — çalışılacak yeterli ısı yok

Nasıl doğrulanır

Canlı soğutma suyu sıcaklığını izleyin. Soğuk bir motor sıcak bir cam besleyemez.

Çözüm

Termostatı yenileyin. Buğu çözme, kalorifer performansı ve tüketim birlikte düzelir.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (8)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Ön cam buğusu gitmiyor hakkında.