Araç
Audi TT
The two-seat coupé and roadster, and a Golf underneath in every generation — PQ34, PQ35 and then MQB, so the Golf and A3 of the same year carry its powertrain information. The 2.5 TFSI five-cylinder in the TT RS is the one engine here with no Golf equivalent, and its firing order and turbocharger arrangement make its boost and knock behaviour genuinely its own. The 8N's Haldex coupling and its service interval are the standing four-wheel-drive item across all three.
_-_7_June_2026.jpg){kind=link}
Nesiller
-
8N 1998–2006
PQ34 with the 1.8T; the Haldex coupling and its neglected service interval are the standing quattro complaint.
- Kasa tipleri
- Coupé · Roadster
- Platform
- PQ34
- Motorlar
-
- 1.8T — petrol · 110–176 kW (148–236 hp) · 210–320 Nm (155–236 lb-ft)
- 3.2 — VR6 · petrol · 184 kW (247 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 1.8 turbo — petrol · 110–176 kW (148–236 hp) · 210–320 Nm (155–236 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 5-speed manual 02J · 5-speed manual 02M · 6-speed manual 02M · 6-speed Tiptronic automatic · 6-speed DSG dual clutch automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
-
8J 2006–2014
PQ35, and where the 2.5 TFSI five-cylinder arrives in the TT RS — an engine with no Golf equivalent at all.
- 2.5 TFSI (five-cylinder) 2.5 L
- EA888
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- VR6
- Kasa tipleri
- Coupé · Roadster
- Platform
- PQ35
- Motorlar
-
- 1.8 TFSI — EA888 · petrol · 118 kW (158 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 2.0 TFSI — petrol · 155–200 kW (208–268 hp)
- 3.2 — VR6 · petrol · 184 kW (247 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 2.5 TFSI five-cylinder — petrol · 250–265 kW (335–355 hp) · 450–465 Nm (332–343 lb-ft) · TT RS
- 2.0 TDI — diesel · 125 kW (168 hp) · 350 Nm (258 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 6-speed S tronic · 7-speed S tronic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
-
8S 2014–2023
MQB, and the first TT with the all-digital Virtual Cockpit as its only instrument display — a single point of failure for the driver's information.
- 2.5 TFSI (five-cylinder) 2.5 L
- EA288
- EA888
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- Kasa tipleri
- Coupé · Roadster
- Platform
- MQB
- Motorlar
-
- 1.8 TFSI — petrol · 118–132 kW (158–177 hp)
- 2.0 TFSI — EA888 · petrol · 145–180 kW (194–241 hp)
- 2.5 TFSI five-cylinder — petrol · TT RS
- 2.0 TDI — EA288 · diesel
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 6-speed S tronic · 7-speed S tronic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Audi TT hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Audi TT hakkında.