Voertuig
Audi TT
The two-seat coupé and roadster, and a Golf underneath in every generation — PQ34, PQ35 and then MQB, so the Golf and A3 of the same year carry its powertrain information. The 2.5 TFSI five-cylinder in the TT RS is the one engine here with no Golf equivalent, and its firing order and turbocharger arrangement make its boost and knock behaviour genuinely its own. The 8N's Haldex coupling and its service interval are the standing four-wheel-drive item across all three.
_-_7_June_2026.jpg){kind=link}
Generaties
-
8N 1998–2006
PQ34 with the 1.8T; the Haldex coupling and its neglected service interval are the standing quattro complaint.
- Carrosserievormen
- Coupé · Roadster
- Platform
- PQ34
- Motoren
-
- 1.8T — petrol · 110–176 kW (148–236 hp) · 210–320 Nm (155–236 lb-ft)
- 3.2 — VR6 · petrol · 184 kW (247 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 1.8 turbo — petrol · 110–176 kW (148–236 hp) · 210–320 Nm (155–236 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual 02J · 5-speed manual 02M · 6-speed manual 02M · 6-speed Tiptronic automatic · 6-speed DSG dual clutch automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
-
8J 2006–2014
PQ35, and where the 2.5 TFSI five-cylinder arrives in the TT RS — an engine with no Golf equivalent at all.
- 2.5 TFSI (five-cylinder) 2.5 L
- EA888
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- VR6
- Carrosserievormen
- Coupé · Roadster
- Platform
- PQ35
- Motoren
-
- 1.8 TFSI — EA888 · petrol · 118 kW (158 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 2.0 TFSI — petrol · 155–200 kW (208–268 hp)
- 3.2 — VR6 · petrol · 184 kW (247 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 2.5 TFSI five-cylinder — petrol · 250–265 kW (335–355 hp) · 450–465 Nm (332–343 lb-ft) · TT RS
- 2.0 TDI — diesel · 125 kW (168 hp) · 350 Nm (258 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed S tronic · 7-speed S tronic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
-
8S 2014–2023
MQB, and the first TT with the all-digital Virtual Cockpit as its only instrument display — a single point of failure for the driver's information.
- 2.5 TFSI (five-cylinder) 2.5 L
- EA288
- EA888
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- Carrosserievormen
- Coupé · Roadster
- Platform
- MQB
- Motoren
-
- 1.8 TFSI — petrol · 118–132 kW (158–177 hp)
- 2.0 TFSI — EA888 · petrol · 145–180 kW (194–241 hp)
- 2.5 TFSI five-cylinder — petrol · TT RS
- 2.0 TDI — EA288 · diesel
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed S tronic · 7-speed S tronic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Audi TT
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Audi TT.