Fahrzeug
Audi TT
The two-seat coupé and roadster, and a Golf underneath in every generation — PQ34, PQ35 and then MQB, so the Golf and A3 of the same year carry its powertrain information. The 2.5 TFSI five-cylinder in the TT RS is the one engine here with no Golf equivalent, and its firing order and turbocharger arrangement make its boost and knock behaviour genuinely its own. The 8N's Haldex coupling and its service interval are the standing four-wheel-drive item across all three.
Generationen
-
8N 1998–2006
PQ34 with the 1.8T; the Haldex coupling and its neglected service interval are the standing quattro complaint.
- Karosserieformen
- Coupé · Roadster
- Plattform
- PQ34
- Motoren
-
- 1.8T — petrol · 110–176 kW (148–236 hp) · 210–320 Nm (155–236 lb-ft)
- 3.2 — VR6 · petrol · 184 kW (247 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 1.8 turbo — petrol · 110–176 kW (148–236 hp) · 210–320 Nm (155–236 lb-ft)
- Getriebe
- 5-speed manual 02J · 5-speed manual 02M · 6-speed manual 02M · 6-speed Tiptronic automatic · 6-speed DSG dual clutch automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
-
8J 2006–2014
PQ35, and where the 2.5 TFSI five-cylinder arrives in the TT RS — an engine with no Golf equivalent at all.
- 2.5 TFSI (five-cylinder) 2.5 L
- EA888
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- VR6
- Karosserieformen
- Coupé · Roadster
- Plattform
- PQ35
- Motoren
-
- 1.8 TFSI — EA888 · petrol · 118 kW (158 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 2.0 TFSI — petrol · 155–200 kW (208–268 hp)
- 3.2 — VR6 · petrol · 184 kW (247 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 2.5 TFSI five-cylinder — petrol · 250–265 kW (335–355 hp) · 450–465 Nm (332–343 lb-ft) · TT RS
- 2.0 TDI — diesel · 125 kW (168 hp) · 350 Nm (258 lb-ft)
- Getriebe
- 6-speed manual · 6-speed S tronic · 7-speed S tronic
- Antrieb
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
-
8S 2014–2023
MQB, and the first TT with the all-digital Virtual Cockpit as its only instrument display — a single point of failure for the driver's information.
- 2.5 TFSI (five-cylinder) 2.5 L
- EA288
- EA888
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- Karosserieformen
- Coupé · Roadster
- Plattform
- MQB
- Motoren
-
- 1.8 TFSI — petrol · 118–132 kW (158–177 hp)
- 2.0 TFSI — EA888 · petrol · 145–180 kW (194–241 hp)
- 2.5 TFSI five-cylinder — petrol · TT RS
- 2.0 TDI — EA288 · diesel
- Getriebe
- 6-speed manual · 6-speed S tronic · 7-speed S tronic
- Antrieb
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Audi TT
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu Audi TT.