İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Suzuki Alto

The city car, and the smallest engine population in the catalogue. Kei-class and near-kei versions run three-cylinder engines whose idle behaviour is genuinely different from a four's — a rough-idle complaint here is worth confirming against a known-good example of the same model before treating it as a fault.

WhatsApp Telegram X E-posta

Suzuki Alto (HA36S), front view
Tokumeigakarinoaoshima · CC0 (harici)

Nesiller

  • HA24 2004–2009

    Kei-class three-cylinder; about as few modules as a modern car carries.

    Kasa tipleri
    Hatchback
    Platform
    Suzuki Alto
    Motorlar
    • 0.66 kei — K6A · petrol
    • 1.0 — K10B · petrol
    • 0.7 — petrol
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 4-speed automatic · 3/4-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • HA25 2009–2014

    Also sold widely in India and emerging markets under the same name.

    Kasa tipleri
    Hatchback
    Platform
    Suzuki Alto
    Motorlar
    • 0.66 kei — K6A · petrol
    • 1.0 — K10B · petrol · 50 kW (67 hp) · 90 Nm (66 lb-ft)
    • 0.7 — HA25 · petrol
    • 0.7 — R06A · petrol · HA35
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 4-speed automatic · CVT
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • HA36 2014–present

    Stop-start doing much of the economy work, which is what a supply-voltage complaint usually concerns.

    Kasa tipleri
    Hatchback
    Platform
    Suzuki HEARTECT
    Motorlar
    • 0.66 kei — R06A · petrol
    • 0.66 turbo kei — R06A · petrol · Alto Works
    • 1.0 — K10C · petrol · 50 kW (67 hp)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 5-speed automated manual · CVT · 5-speed automated manual AGS
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Suzuki Alto hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Suzuki Alto hakkında.