Pular para o conteúdo

O conteúdo de referência é exibido em inglês enquanto sua tradução está sendo escrita.

Veículo

Suzuki Alto

The city car, and the smallest engine population in the catalogue. Kei-class and near-kei versions run three-cylinder engines whose idle behaviour is genuinely different from a four's — a rough-idle complaint here is worth confirming against a known-good example of the same model before treating it as a fault.

WhatsApp Telegram X E-mail

Suzuki Alto (HA36S), front view
Tokumeigakarinoaoshima · CC0 (externo)

Gerações

  • HA24 2004–2009

    Kei-class three-cylinder; about as few modules as a modern car carries.

    Carrocerias
    Hatchback
    Plataforma
    Suzuki Alto
    Motores
    • 0.66 kei — K6A · petrol
    • 1.0 — K10B · petrol
    • 0.7 — petrol
    Câmbios
    5-speed manual · 4-speed automatic · 3/4-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • HA25 2009–2014

    Also sold widely in India and emerging markets under the same name.

    Carrocerias
    Hatchback
    Plataforma
    Suzuki Alto
    Motores
    • 0.66 kei — K6A · petrol
    • 1.0 — K10B · petrol · 50 kW (67 hp) · 90 Nm (66 lb-ft)
    • 0.7 — HA25 · petrol
    • 0.7 — R06A · petrol · HA35
    Câmbios
    5-speed manual · 4-speed automatic · CVT
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • HA36 2014–present

    Stop-start doing much of the economy work, which is what a supply-voltage complaint usually concerns.

    Carrocerias
    Hatchback
    Plataforma
    Suzuki HEARTECT
    Motores
    • 0.66 kei — R06A · petrol
    • 0.66 turbo kei — R06A · petrol · Alto Works
    • 1.0 — K10C · petrol · 50 kW (67 hp)
    Câmbios
    5-speed manual · 5-speed automated manual · CVT · 5-speed automated manual AGS
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

Publicações sobre o Suzuki Alto

Seja o primeiro a documentar isto

Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.

O que faz valer a leitura:

  • O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
  • O que você mediu, não só o que trocou.
  • O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.

Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Suzuki Alto.