Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Suzuki Alto

The city car, and the smallest engine population in the catalogue. Kei-class and near-kei versions run three-cylinder engines whose idle behaviour is genuinely different from a four's — a rough-idle complaint here is worth confirming against a known-good example of the same model before treating it as a fault.

WhatsApp Telegram X E-mail

Suzuki Alto (HA36S), front view
Tokumeigakarinoaoshima · CC0 (extern)

Generaties

  • HA24 2004–2009

    Kei-class three-cylinder; about as few modules as a modern car carries.

    Carrosserievormen
    Hatchback
    Platform
    Suzuki Alto
    Motoren
    • 0.66 kei — K6A · petrol
    • 1.0 — K10B · petrol
    • 0.7 — petrol
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 4-speed automatic · 3/4-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • HA25 2009–2014

    Also sold widely in India and emerging markets under the same name.

    Carrosserievormen
    Hatchback
    Platform
    Suzuki Alto
    Motoren
    • 0.66 kei — K6A · petrol
    • 1.0 — K10B · petrol · 50 kW (67 hp) · 90 Nm (66 lb-ft)
    • 0.7 — HA25 · petrol
    • 0.7 — R06A · petrol · HA35
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 4-speed automatic · CVT
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • HA36 2014–present

    Stop-start doing much of the economy work, which is what a supply-voltage complaint usually concerns.

    Carrosserievormen
    Hatchback
    Platform
    Suzuki HEARTECT
    Motoren
    • 0.66 kei — R06A · petrol
    • 0.66 turbo kei — R06A · petrol · Alto Works
    • 1.0 — K10C · petrol · 50 kW (67 hp)
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 5-speed automated manual · CVT · 5-speed automated manual AGS
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Suzuki Alto

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Suzuki Alto.