پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Suzuki Alto

The city car, and the smallest engine population in the catalogue. Kei-class and near-kei versions run three-cylinder engines whose idle behaviour is genuinely different from a four's — a rough-idle complaint here is worth confirming against a known-good example of the same model before treating it as a fault.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Suzuki Alto (HA36S), front view
Tokumeigakarinoaoshima · CC0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • HA24 2004–2009

    Kei-class three-cylinder; about as few modules as a modern car carries.

    انواع بدنه
    Hatchback
    پلتفرم
    Suzuki Alto
    موتورها
    • 0.66 kei — K6A · petrol
    • 1.0 — K10B · petrol
    • 0.7 — petrol
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 4-speed automatic · 3/4-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • HA25 2009–2014

    Also sold widely in India and emerging markets under the same name.

    انواع بدنه
    Hatchback
    پلتفرم
    Suzuki Alto
    موتورها
    • 0.66 kei — K6A · petrol
    • 1.0 — K10B · petrol · 50 kW (67 hp) · 90 Nm (66 lb-ft)
    • 0.7 — HA25 · petrol
    • 0.7 — R06A · petrol · HA35
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 4-speed automatic · CVT
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • HA36 2014–present

    Stop-start doing much of the economy work, which is what a supply-voltage complaint usually concerns.

    انواع بدنه
    Hatchback
    پلتفرم
    Suzuki HEARTECT
    موتورها
    • 0.66 kei — R06A · petrol
    • 0.66 turbo kei — R06A · petrol · Alto Works
    • 1.0 — K10C · petrol · 50 kW (67 hp)
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 5-speed automated manual · CVT · 5-speed automated manual AGS
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Suzuki Alto

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Suzuki Alto.