İçeriğe geç
Giriş yap
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Toyota Celica

The front-drive coupé that ran to 2006, and the generation decides the engine story completely. The T230 cars from 1999 use the 1ZZ-FE and 2ZZ-GE, and the 2ZZ is the one worth understanding: it has a two-stage variable valve lift system whose changeover is oil-pressure driven, so low oil level or a blocked lift-bolt screen produces a car that simply will not pull past the changeover point and sets a VVTL-i code rather than any obvious mechanical symptom. The 1ZZ of the same era is known for oil consumption from clogged piston oil-return holes, which arrives as catalyst and misfire codes. The earlier ST202 and ST205 are 3S-GE and 3S-GTE and are a separate subject.

Takip et
WhatsApp Telegram X E-posta

Toyota Celica
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

  • A40 to T180 1981–1993

    Rear-drive until 1985 and front-drive after — a change of layout inside one nameplate, so the generation decides everything about the chassis.

    Kasa tipleri
    Coupé · Liftback · Convertible
    Platform
    Toyota A and T
    Motorlar
    • 2.0 four-cylinder — petrol · 2S-E and 3S-FE
    • 2.0 four-cylinder — 3S-GE · petrol · 175–220 Nm (129–162 lb-ft)
    • 2.0 turbo four-cylinder — petrol · 3S-GTE, GT-Four
    • 1.6 — 2T-B · petrol · TA60/61
    • 1.6 — 4A-G · petrol · AA63
    • 1.8 — 3T-E · petrol · TA62
    • 1.8 — 3T-GTE · petrol · 118 kW (158 hp) · TA63
    • 1.8 — 4T-GTEU · petrol · 132 kW (177 hp) · TA64
    • 1.8 — 1S-U · petrol · 74 kW (99 hp) · 152 Nm (112 lb-ft) · SA60
    • 2.0 — 18R-G · petrol · 107 kW (143 hp) · 177 Nm (131 lb-ft) · RA63
    • 2.0 — petrol · RA60/61
    • 2.0 — 2S-C · petrol · 73 kW (98 hp) · 157 Nm (116 lb-ft) · SA63
    • 2.4 — 22R-E · petrol · 78–84 kW (105–113 hp) · 185–190 Nm (136–140 lb-ft) · RA64/65
    • 1.6 — 4A-FE · petrol · AT180
    • 2.2 — 5S-FE · petrol · 97–101 kW (130–135 hp) · 197–203 Nm (145–150 lb-ft) · 4-cylinder, US market 1990-1993
    • 2.8 — petrol · 6-cylinder, US market 1984-1986
    • 2.0 — 3S-FE · petrol · 162–178 Nm (119–131 lb-ft)
    Şanzımanlar
    4-speed A40D automatic · 5-speed W55, W58, T50 manual
    Aktarma organları
    Rear-wheel drive · Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • Sixth generation (T200) 1993–1999

    3S-GE and the turbocharged four-wheel-drive GT-Four; largely pre-OBD-II Toyota management outside North America.

    Kasa tipleri
    Coupé · Convertible
    Platform
    Toyota T200
    Motorlar
    • 1.8 four-cylinder — 7A-FE · petrol · 78–88 kW (105–118 hp) · 149–159 Nm (110–117 lb-ft)
    • 2.0 four-cylinder — 3S-GE · petrol · 175–220 Nm (129–162 lb-ft)
    • 2.0 turbo four-cylinder — petrol · 3S-GTE, GT-Four
    • 2.0 — 3S-FE · petrol · 162–178 Nm (119–131 lb-ft)
    • 2.2 — 5S-FE · petrol · 97–101 kW (130–135 hp) · 197–203 Nm (145–150 lb-ft)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • Seventh generation (T230) 1999–2006

    1ZZ-FE and 2ZZ-GE; the 2ZZ's oil-pressure-driven valve lift will not change over on low oil and sets a VVTL-i code.

    Kasa tipleri
    Coupé
    Platform
    Toyota T230
    Motorlar
    • 1.8 four-cylinder — 1ZZ-FE · petrol · 161–172 Nm (119–127 lb-ft)
    • 1.8 four-cylinder VVTL-i — 2ZZ-GE · petrol · 176–188 Nm (130–139 lb-ft)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive

Servis bilgileri

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Toyota Celica hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Toyota Celica hakkında.