السبب
انخفاض مستوى سائل التبريد
Coolant is not consumed, so a level that has fallen has leaked. The temperature gauge cannot warn you reliably: once the level drops past the sensor it sits in air and steam, which carry heat away far worse than liquid, so it can read normal while the metal overheats.
The earliest free sign is a heater gone lukewarm, because the matrix is the highest point in the circuit and the first place air collects.
إصلاح سهل عادةً. غالبًا ما يستحق التحقق منه قبل الدفع لأحد كي يفحص السيارة.
بعض هذه الرموز تعني أنه يجب التوقّف عن القيادة
1 من أصل 53 رمز قد يسبّبها هذا السبب تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. والرمز الذي لديكم أهمّ من السبب نفسه — اقرؤوا صفحة الرمز نفسه قبل اتخاذ القرار.
الرموز التي قد يسبّبها هذا (53)
الرموز التي يكون فيها هذا تفسيراً مرجّحاً في المقام الأول، لا مجرّد تفسير ممكن.
- P0217 سائل تبريد المحرك — حالة ارتفاع الحرارة مرجَّح لهذا الرمز توقّفوا عن القيادة حرجة
- P0E3B مضخة سائل تبريد بطارية الدفع — تجاوز السرعة مرجَّح لهذا الرمز عالية
- P2183 حساس حرارة سائل تبريد المحرك 2 — الدائرة، النطاق أو الأداء مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P2340 الأسطوانة 5 — فوق عتبة حساس الخبط أو اهتزاز الاحتراق مرجَّح لهذا الرمز عالية
- P2558 حساس أو مفتاح مستوى سائل تبريد المحرك — الدائرة منخفضة مرجَّح لهذا الرمز عالية
- P2601 مضخة سائل التبريد A — دائرة التحكم، الأداء أو عالقة متوقفة مرجَّح لهذا الرمز عالية
- P2B28 مضخة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — الأداء مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P2B29 مضخة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — تجاوز السرعة، تشغيل جاف مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P0115 حساس حرارة سائل تبريد المحرك 1 — الدائرة عالية
- P0116 حساس حرارة سائل تبريد المحرك 1 — الدائرة، النطاق أو الأداء متوسطة
- P0118 حساس حرارة سائل تبريد المحرك 1 — الدائرة مرتفعة عالية
- P0119 حساس حرارة سائل تبريد المحرك 1 — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة متوسطة
- P0125 حرارة سائل التبريد غير كافية للتحكم في الوقود بالحلقة المغلقة متوسطة
- P0126 حرارة سائل التبريد غير كافية للتشغيل المستقر متوسطة
- P0128 ترموستات سائل التبريد — الحرارة دون نقطة التنظيم متوسطة
- P0C32 نظام تبريد بطارية الدفع A — الأداء عالية
- P0C42 حساس حرارة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — الدائرة عالية
- P0C43 حساس حرارة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — الدائرة، النطاق أو الأداء عالية
- P0C44 حساس حرارة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — الدائرة منخفضة عالية
- P0C45 حساس حرارة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — الدائرة مرتفعة عالية
- P0C46 حساس حرارة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة عالية
- P0C47 مضخة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — دائرة التحكم مفتوحة عالية
- P0C48 مضخة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — دائرة التحكم منخفضة عالية
- P0C49 مضخة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — دائرة التحكم مرتفعة عالية
- P0C4A مضخة سائل تبريد مجموعة بطارية الدفع A — أداء التحكم عالية
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون توصّلوا إلى هذا السبب
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن انخفاض مستوى سائل التبريد.