P000B: موضع عمود الكامات B — استجابة بطيئة، البنك 1
ما الذي ينبغي فعله
اطلب تنظيف شبكة مرشح ملف التحكم بالزيت قبل استبدال أي شيء. فهي شبكة ناعمة تنسدّ بالحمأة وهي أشيع سبب — وجانب العادم، الذي يسمّيه هذا الكود، يعمل أسخن وينسدّ قبل جانب السحب.
قل متى غُيّر الزيت آخر مرة وأي درجة. فالزيت المتدهور أو الخاطئ اللزوجة يبطّئ المبدل مباشرةً، فتغيير الزيت خطوة تشخيصية حقيقية هنا.
وإن كان عطل إعادة تدوير العادم مخزَّنًا أيضًا فاذكره واسأل ما إن كانا المشكلة نفسها. فهذا العمود يؤدي بعضًا من عمل الانبعاثات الذي يؤديه إعادة تدوير العادم لولاه، فعطل واحد يستطيع إنتاج الكودين.
قل ما إن كان أسوأ من البارد، فذلك يشير إلى الزيت لا إلى العتاد.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
مبدل طور عمود كامات العادم في البنك 1 يتحرك إلى موضعه المأمور به ببطء أكثر من اللازم.
عمود الكامات A هو السحب وعمود الكامات B هو العادم، في كل محرك يحملهما تقريبًا — ومعرفة أيهما أيّ تساوي أكثر مما يبدو، لأن عمود كامات العادم يعيش حياة أقسى.
فهو يقع على الجانب الساخن من الرأس. والزيت الواصل إليه مرّ سلفًا بأسخن جزء من المحرك، فتتكوّن الرواسب هناك أولًا وتنسدّ شبكة ملفه قبل شبكة السحب. وفي محرك يشكو فيه مبدل واحد فقط، يكون هذا هو المشتكي كثيرًا.
ومبدل طور العادم يؤدي أيضًا نصيبًا أكبر من عمل الانبعاثات، ولهذا كان هذا الكود متعلقًا بالانبعاثات لا بالقيادة وحدها. فتأخير توقيت صمام العادم يحبس الغاز المحترق في الأسطوانة — إعادة تدوير عادم داخلية — وهو ما يكبح تكوّن أكاسيد النيتروجين دون أن يتحرك صمام إعادة تدوير عادم البتة. فمبدل طور العادم البطيء يرفع أكاسيد النيتروجين مباشرةً، وينتج في بعض المحركات أكواد تدفق إعادة تدوير العادم كأثر جانبي.
فالسيارة التي تحمل كود مبدل طور عادم وكود إعادة تدوير عادم معًا كثيرًا جدًا ما يكون بها عطل واحد. أصلح المبدل وأعد الفحص قبل أن تمسّ نظام إعادة تدوير العادم.
والتشخيص تشخيص العائلة: شبكة الملف أولًا، ثم درجة الزيت وحالته، ثم الملف، ثم المبدل أخيرًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
أقل شيوعًا
- مبدل طور عمود الكامات متآكل · متخصّص
- مستوى زيت المحرك منخفض · سهل
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P000B.