P062B: بخاخ الوقود بوحدة التحكم الداخلية — أداء التحكم
ما الذي ينبغي فعله
اطلب فحص البخاخات نفسها قبل استبدال أي وحدة. فالبخاخ المقصور قادر على إتلاف دارة القيادة داخل الوحدة — وتركيب وحدة جديدة دون إيجاد ذلك القصر يتلف الجديدة أيضًا.
توقّع تشغيلًا خشنًا أو اختلال إشعال، وربما قدرة أقل.
اسأل ما إن كان للمحرك وحدة تحكم بخاخات منفصلة، فهي في بعض المركبات القطعة المخطئة لا وحدة المحرك الرئيسية، وهي أرخص عادةً.
لا تقدها طويلًا في هذه الحال. فالوقود غير المحترق من أسطوانة لا تشتعل كما ينبغي قادر على إتلاف المحول الحفاز أو مرشح الجسيمات، وذلك يكلّف أكثر بكثير من الإصلاح الأصلي.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دارات قيادة البخاخات الداخلية في الوحدة أخفقت في فحص ذاتي.
وهذا عطل داخل الوحدة لا خارجًا على الضفيرة، والتمييز بينهما هو مغزى وجود الكود كله. فكود دائرة بخاخ يسمّي أسطوانة ويشير خارجًا إلى الأسلاك أو البخاخ نفسه. وهذا يشير إلى الداخل — فالوحدة فحصت مراحل خرجها ووجدتها خاطئة.
ودارات قيادة البخاخات تعمل بجهد، ولهذا تعطل. فهي تقطع تيارات عالية حثّيًا، مرات كثيرة في الثانية، وكل قطع يُلقي طاقة عائدة إلى الدارة وهو ينهار مجال البخاخ. فهي تعمل ساخنة وهي من أشدّ أجزاء الوحدة إجهادًا.
وأشيع سبب خارجي يستحق الاستبعاد أولًا، لأنه يتلف البديل أيضًا. فالبخاخ المقصور يسحب دارته إلى أسفل وقادر على إتلافها. وتركيب وحدة جديدة دون إيجاد القصر يحرق الدارة الجديدة ببساطة — فقِس البخاخات قبل إدانة الوحدة.
وابحث عن كود بخاخ لأسطوانة بعينها مخزَّن إلى جانبه. فإن وُجد، فبخاخ تلك الأسطوانة هو الجاني المرجّح وهذا الكود هو الضرر الذي أحدثه.
وفي المحركات ذات وحدة تحكم بخاخات منفصلة، قد يكون العطل في تلك الوحدة لا في وحدة المحرك — ولاحظ أن رموز معايرة البخاخات تعيش فيها في بعض المركبات، فيجب نقلها عند استبدالها وإلا اختلّ تصحيح كل أسطوانة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- قصر كهربائي في بخاخ وقود · متخصّص
- بخاخ مقصور يسحب دارة القيادة للأسفل · متخصّص
أقل شيوعًا
- وحدة تحكم البخاخات معطلة · متخصّص
- دارة إخراج وحدة التحكم معطلة · متخصّص
- دائرة مفتوحة في أسلاك البخاخ · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P062B.