P062B: Kontrol modülü dahili enjektörleri — kontrol performansı
Ne yapmalı
Herhangi bir modül değiştirilmeden önce enjektörlerin kendilerinin test edilmesini isteyin. Kısa devre yapmış bir enjektör modülün içindeki sürücü devresini mahvedebilir — ve o kısa devreyi bulmadan yeni bir modül takmak yenisini de mahveder.
Kaba çalışma ya da tekleme, ve olasılıkla azalmış güç bekleyin.
Motorun ayrı bir enjektör kontrol modülü olup olmadığını sorun, çünkü bazı araçlarda kusurlu parça ana motor modülü değil odur, ve genellikle daha ucuzdur.
Bu durumda uzun süre sürmeyin. Düzgün ateşlemeyen bir silindirden gelen yanmamış yakıt katalitik konvertöre ya da partikül filtresine zarar verebilir, ki bu özgün onarımdan hatırı sayılır ölçüde daha pahalıdır.
Bu kod ne anlama geliyor
Modülün iç enjektör sürücü devreleri bir öz kontrolde başarısız oldu.
Bu, kablo demetinde değil modülün içindeki bir arızadır, ve ikisini birbirinden ayırmak kodun var olma nedeninin tamamıdır. Bir enjektör devresi kodu bir silindiri adlandırır ve dışarıya, kablolamaya ya da enjektörün kendisine işaret eder. Bu ise içeriye işaret eder — modül kendi çıkış katlarını test etmiş ve yanlış bulmuştur.
Enjektör sürücüleri ağır çalışır, ki bu yüzden bozulurlar. Yüksek akımları endüktif olarak, saniyede birçok kez anahtarlarlar, ve her anahtarlama, enjektörün alanı çökerken sürücüye enerji geri boşaltır. Sıcak çalışırlar ve modülün en çok zorlanan parçaları arasındadırlar.
En yaygın dış neden önce elenmeye değer, çünkü yedeği de mahveder. Kısa devre yapmış bir enjektör sürücüsünü aşağı çeker ve onu götürebilir. Kısa devreyi bulmadan yeni bir modül takmak basitçe yeni sürücüyü yakar — dolayısıyla modülü mahkûm etmeden önce enjektörleri ölçün.
Yanında kayıtlı bir silindir enjektör koduna bakın. Varsa, o silindirin enjektörü olası suçludur ve bu kod onun verdiği hasardır.
Ayrı bir enjektör kontrol modülü olan motorlarda arıza motor modülünde değil o ünitede olabilir — ve bazı araçlarda enjektör kalibrasyon kodlarının orada durduğuna dikkat edin, dolayısıyla o değiştirildiğinde aktarılmaları gerekir, yoksa her silindir yanlış ayarlanmış olur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yakıt enjektöründe kısa devre · uzman işi
- Kısa devre yapan enjektör sürücü katını düşürüyor · uzman işi
Daha az yaygın
- Enjektör kontrol modülü bozuk · uzman işi
- Kontrol modülü çıkış katı bozuk · uzman işi
- Enjektör kablosunda kopukluk · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P062B hakkında.