P06BE: شمعة تسخين الأسطوانة 6 — الدائرة، النطاق أو الأداء
ما الذي ينبغي فعله
اطلب تقييم الشمعات الست كلها واتخذ القرار مرة واحدة. فهي بالعمر نفسه، والوصول في محرك سداسي رديء عادةً، ونزع شمعة تسخين يحمل خطرًا حقيقيًا بانكسارها في رأس الأسطوانات — خطر وفاتورة عمالة يستحقان الخوض مرة لا مرارًا.
اطلب فحص هبوط جهد على التغذية تحت الحمل. فهذه آخر شمعة على الامتداد، فهي تشعر بالمقاومة المتراكمة لكل وصلة قبلها.
توقّع بدء تشغيل عسيرًا ودخانًا أبيض ودقيقة أولى خشنة في الصباحات الباردة، تسوء كلما برد الطقس.
اذكر إن كانت الشمعات قد استُبدلت من قبل وما إن كانت قطعًا أصلية.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة شمعة تسخين الأسطوانة 6 صحيحة كهربائيًا ولا تتصرف على نحو صحيح.
وهذا يُكمل مجموعة النطاق أو الأداء، وهو موضع معقول لتلخيص كيف تختلف عائلتا شمعات التسخين في هذا البلوك — فالمرجع يحمل كلتيهما وهما تُشخَّصان تشخيصين مختلفين.
فأكواد دائرة التحكم — P066A وP066C وP066E وP067A — عن الإدارة إلى الشمعة. فالمنخفض يعني قصرًا إلى الأرضي أو عنصرًا معطلًا؛ وهي أعطال كهربائية بأسباب كهربائية.
وأكواد النطاق أو الأداء — P06B9 إلى P06BE — عن المقاومة، ومن ثمّ عن الحرارة. فهي تلتقط شمعة ما زالت تعمل ولم تعد تسخن على نحو متوقع، ما يجعلها الإنذار الأبكر من الاثنين.
فالسيارة التي تُظهر أكواد نطاق أو أداء شمعاتها في طريقها إلى العطل. والسيارة التي تُظهر أكواد دائرة تحكم بها واحدة قد وصلت.
ولهذا الكود تحديدًا، في محرك سداسي، تكون آخر شمعة على امتداد التغذية هي حيث تظهر المقاومة المتراكمة، فقِس هبوط الجهد تحت الحمل قبل إدانة الشمعة.
واتخذ قرار الطقم عمدًا. فست شمعات، ووصول رديء، وشمعات بالعمر نفسه، وخطر حقيقي بانكسار واحدة في الرأس — الحقائق الأربع تشير في الاتجاه نفسه، واكتشافها واحدة تلو الأخرى عبر ثلاث زيارات هو الطريق الباهظ.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- شمعة التسخين معطلة · متوسط
- مقاومة عالية في أسلاك الحساس · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- كسر سلك تغذية شمعة التسخين · متوسط
- وحدة تحكم شمعات التسخين معطلة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P06BE.