P06BE: Silindir 6 kızdırma bujisi — devre, aralık/performans
Ne yapmalı
Altı bujinin de değerlendirilmesini isteyin ve kararı bir kez verin. Aynı yaştalar, altı silindirli bir motorda ulaşım genellikle kötüdür, ve bir kızdırma bujisini sökmek onun silindir kapağında kopması gibi gerçek bir risk taşır — tekrar tekrar değil bir kez göze alınmaya değer bir risk ve bir işçilik faturası.
Beslemede yük altında bir gerilim düşümü testi isteyin. Bu, hattaki son bujidir, dolayısıyla kendisinden önceki her bağlantının biriken direncini hisseder.
Soğuk sabahlarda zor çalışma, beyaz duman ve kaba bir ilk dakika bekleyin, hava soğudukça kötüleşerek.
Bujilerin daha önce değiştirilip değiştirilmediğini ve orijinal parça olup olmadıklarını belirtin.
Bu kod ne anlama geliyor
Silindir 6'nın kızdırma bujisi devresi elektriksel olarak geçerli ama doğru davranmıyor.
Bu, aralık/performans kümesini tamamlar, ve bu bloktaki iki kızdırma bujisi ailesinin nasıl farklılaştığını özetlemek için makul bir yerdir — çünkü korpus ikisini de taşır ve farklı biçimde teşhis edilirler.
Kontrol devresi kodları — P066A, P066C, P066E, P067A — bujiye giden tahrikle ilgilidir. Düşük, şaseye kısa devre ya da bozulmuş bir eleman demektir; elektriksel nedenleri olan elektriksel arızalardır.
Aralık/performans kodları — P06B9'dan P06BE'ye — dirençle, dolayısıyla sıcaklıkla ilgilidir. Hâlâ çalışan ve artık öngörülebilir biçimde ısınmayan bir bujiyi yakalarlar, ki bu onları ikisinin daha erken uyarısı yapar.
Aralık/performans kodları gösteren bir araçta bujiler gitmek üzeredir. Kontrol devresi kodları gösteren bir araçta biri gitmiştir.
Özellikle bu kod için, altı silindirli bir motorda, besleme hattındaki son buji birikmiş direncin ortaya çıktığı yerdir, dolayısıyla bujiyi mahkûm etmeden önce yük altında gerilim düşümünü ölçün.
Ve takım kararını kasten verin. Altı buji, kötü ulaşım, aynı yaşta bujiler, ve birinin silindir kapağında kopması gibi gerçek bir risk — dört olgunun dördü de aynı yönü gösterir, ve bunları üç ziyarette teker teker keşfetmek pahalı yoldur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kızdırma bujisi bozuk · orta
- Sensör kablosunda yüksek direnç · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P06BE hakkında.