P0793: حساس سرعة العمود الوسيط A — الدائرة بلا إشارة
ما الذي ينبغي فعله
توقّع غيارًا ثابتًا أو تبديلًا مقيَّدًا. واسأل كيف بدا طرف الحساس حين خرج — فالمعدن عليه يغيّر التشخيص من خلل حساس إلى عَرَض بري في موضع آخر.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
لا إشارة سرعة عمود وسيط حيث هي متوقعة. دائرة مفتوحة، أو حساس خذل، أو عجلة حث فقدت أسنانًا.
وكما في حساسات سرعة ناقل الحركة الأخرى، يستحق الركام المعدني على الطرف اهتمامًا خاصًا. فهذه الحساسات مغناطيسية وتجلس في زيت يدور، فناقل الحركة الذي يبرى داخليًا يكسوها بمعدن ناعم. والحساس الأعمى يبلّغ نتيجة مشكلة أكبر، ووجدان طرفه مكسوًّا سبب لفحص الزيت والحوض لا لتركيب بديل واعتبار العمل منتهيًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- حساس سرعة العمود الوسيط معيب · متخصّص
- دائرة مفتوحة في أسلاك الحساس · متوسط
- شظايا معدنية على طرف الحساس · متخصّص
أقل شيوعًا
- العجلة النبضية تالفة · متخصّص
- موصل ناقل الحركة متآكل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0793.