P0968: ملف التحكم في الضغط C — دائرة التحكم مفتوحة
ما الذي ينبغي فعله
إن صار تغيير غيار واحد بعينه رديئًا وكل ما سواه طبيعي، فقل أيّه. ثم اسأل هل خُزِّن خلل هيدروليكي للملف نفسه أيضًا، فذلك يقرر بين الأسلاك وجسم الصمامات.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
خلل دائرة تحكم في ملف التحكم في الضغط الثالث، وهو النظير الكهربائي لـ P0795. وفي ناقل حركة بثلاث دوائر ضغط مقيسة مستقلًا — التبديل من قابض إلى قابض — ينتج خلل محصور في إحداها شكوى ضيقة محددة: تغيير غيار واحد رديء باطّراد وكل ما سواه لم يُمَسّ. وذلك التحديد محفوظ سواء أكان السبب كهربائيًا أم هيدروليكيًا، ولهذا تكون قائمة الأكواد لا العَرَض هي ما يفصلهما.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- دائرة مفتوحة في أسلاك الملف اللولبي · متوسط
- ملف التحكم بالضغط معيب · متوسط
- موصل ناقل الحركة متآكل · متوسط
أقل شيوعًا
- تسرب السائل إلى موصل ناقل الحركة · متوسط
- عطل في دارة قيادة وحدة التحكم · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0968.