P0968: سلونوئید C کنترل فشار — مدار کنترل باز
چه باید کرد
اگر دقیقاً یک تعویض دنده بد شده و بقیه طبیعیاند، بگویید کدام. بعد بپرسید آیا ایراد هیدرولیکی همان سلونوئید هم ذخیره شده است، چون همین بین سیمکشی و بدنه شیر گیربکس تصمیم میگیرد.
معنای این کد
ایراد مدار کنترل برای سومین سلونوئید کنترل فشار، همتای برقی P0795. روی گیربکسی با سه مدار فشار که هرکدام مستقل اندازهگیری میشوند — تعویض دنده کلاچبهکلاچ — ایرادی که به یکی از آنها محدود بماند شکایتی باریک و مشخص میسازد: یک تعویض دندهٔ همیشه بد درحالیکه بقیه دستنخوردهاند. این مشخص بودن چه علت برقی باشد چه هیدرولیکی حفظ میشود، و به همین دلیل فهرست کدهاست که آنها را از هم جدا میکند نه نشانه.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- قطعی مدار در سیمکشی سلونوئید · متوسط
- سلونوئید کنترل فشار معیوب · متوسط
- خوردگی کانکتور گیربکس · متوسط
کمتر رایج
- نفوذ روغن به کانکتور گیربکس · متوسط
- خرابی درایور ماژول کنترل · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0968.