P0968: Druckregelmagnetventil C — Steuerstromkreis unterbrochen
Was zu tun ist
If exactly one gear change has become bad while everything else is normal, say which one. Then ask whether a hydraulic fault for the same solenoid is also stored, since that decides between wiring and valve body.
Was dieser Code bedeutet
A control circuit fault for the third pressure control solenoid, the electrical counterpart to P0795. On a transmission with three independently metered pressure circuits — clutch-to-clutch shifting — a fault confined to one of them produces a narrow, specific complaint: one consistently bad gear change while everything else is untouched. That specificity is preserved whether the cause is electrical or hydraulic, which is why the code list rather than the symptom is what separates them.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Leitungsbruch in der Magnetventilleitung · mittel
- Drucksteuerventil defekt · mittel
- Getriebestecker korrodiert · mittel
Seltener
- Öl in den Getriebestecker gekrochen · mittel
- Endstufe des Steuergeräts defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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