P2642: إشارة التغذية الراجعة لإدارة العزم B — النطاق أو الأداء
ما الذي ينبغي فعله
سيبدو المحرك طبيعيًّا، والتبديل يحمل العرض. وكما عند P2638: إن صارت التبديلات تُحَسّ لينة أو متزحلقة، كأن الصندوق ينزلق لحظةً أثناء التبديل، فلا تتركه — فالانزلاق المتكرر يبلي القوابض، والسبب إشارة لا الصندوق.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
إشارة تغذية العزم الراجعة الثانية صالحة كهربائيًّا ولا تتفق مع الظروف، أو لا تتفق مع الإشارة A.
وحيث يحمل الخطان الجواب نفسه فحصًا لأحدهما على الآخر، يكون الاختلاف هو الفحص يؤدي عمله — والوحدة لا تستطيع معرفة أي الاثنين تصدّق، فلا تصدّق أيهما. والعواقب عند P2638، بما فيها حجّة ضغط القابض التي تجعل هذا النوع جديرًا بالعناية لا بالحفظ.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- وحدة تحكم ناقل الحركة معيبة · متخصّص
- وحدة تحكم المحرك معيبة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2642.