P2685: جهد إمداد المشغّلات C — الدائرة منخفضة
ما الذي ينبغي فعله
توقّع لمبات تحذير عدة وقدرةً مخفّضة، ربما متقطعة لا ثابتة.
وكما عند أكواد التغذية الأخرى، لا تدع قائمةً من القطع التي لا صلة بينها تُستبدَل. فتغذية مشتركة خذلت وكل ما عليها يبلّغ عن عطل.
واطلب شيئًا واحدًا بعينه، لأنه سريع ويضيّق البحث كثيرًا: هل دوائر تغذية المشغّلات الأخرى متأثرة كذلك؟ فإن كانت كلها ساقطة فالعطل فيما تتقاسمه — المرحّل، أو التغذية الرئيسة، أو وصلة أرضي. وإن كانت هذه وحدها، فهو إما أسلاك تلك الدائرة نفسها وإما قطعة معطوبة واحدة عليها تجرّ التغذية نزولًا. وذلك التمييز يقرر أين يذهب الوقت.
واذكر كذلك متى يحدث — تحت الحمل، أو على منحدر، أو مع تشغيل المكيف. فالتغذية التي لا تخذل إلا حين تسحب عدة أشياء تيارًا معًا وصلة ضعيفة لا قصر تامّ، وهي تحتاج اختبار هبوط جهد وهي تعمل لا فحص استمرارية في السكون.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
قضيب تغذية المشغّلات الثالث يقرأ دون مداه الصالح — قصر إلى الأرضي، أو تغذية تنهار تحت الحمل.
ومفهوم القضيب مشروح عند P2669، والتمييز بين قضيب مقصور وآخر هابط فحسب — وهو يؤدي إلى إصلاحين مختلفين، ويوجَد باختبار هبوط الجهد تحت الحمل لا بقياس ساكن — مبسوط عند P2670. وكلاهما ينطبق هنا بلا تغيير.
والشيء الوحيد الجدير بالإضافة فحص يصير متاحًا بالضبط لوجود ثلاثة قضبان، وهو سريع. فالقضبان تتقاسم مسار تغذية — المرحّل نفسه، والتغذية الرئيسة نفسها، ونقاط الأرضي نفسها — قبل أن تفترق داخل الوحدة. فأي القضبان متأثرة يموضع العطل فورًا.
- القضبان الثلاثة منخفضة كلها يشير إلى ما تتقاسمه: المرحّل، أو التغذية الرئيسة، أو أرضي الوحدة. وهي تكاد لا تكون ثلاثة خذلانات منفصلة أبدًا.
- قضيب واحد منخفض والآخران سليمان يشير إلى ما بعد التغذية المشتركة إلى دائرة ذلك القضيب نفسها — أو إلى مشغّل واحد عليه قُصِر داخليًّا فهو يجرّ قضيبه نزولًا.
وتلك المقارنة لا تكلّف إلا قراءة الأكواد المخزّنة كما ينبغي، وهي تقرر هل تُنفَق الساعة التالية على شريط أرضي أم على فصل المشغّلات واحدًا تلو واحد.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- الأسلاك مقصورة على الأرضي · متوسط
- مقاومة عالية في تغذية الوحدة · متوسط
- وصلة تأريض الوحدة رديئة · متوسط
- مرحّل تغذية الوحدة معيب · متوسط
أقل شيوعًا
- أسلاك تغذية الوحدة تالفة · متوسط
- بخاخ مقصور يسحب دارة القيادة للأسفل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2685.