İçeriğe geç

P2685 Yüksek Genel / SAE

P2685: Aktüatör besleme gerilimi C — devre düşük

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Birkaç uyarı lambası ve azalmış güç bekleyin, muhtemelen sürekli olmaktan çok kesintili.

Öbür besleme kodlarında olduğu gibi, ilgisiz bir parça listesinin değiştirilmesine izin vermeyin. Paylaşılan bir besleme bozulmuştur ve üzerindeki her şey bir arıza bildiriyordur.

Özellikle bir şey isteyin, çünkü hızlıdır ve aramayı çok daraltır: öbür aktüatör besleme devreleri de etkilenmiş mi? Hepsi düştüyse arıza paylaştıkları şeydedir — röle, ana besleme, ya da bir şase bağlantısı. Yalnızca bu düştüyse, ya o devrenin kendi kablolaması ya da üzerindeki, beslemeyi aşağı çeken tek bir bozuk parçadır. O ayrım zamanın nereye gideceğine karar verir.

Ne zaman olduğunu da söyleyin — yük altında, bir yokuşta, klima açıkken. Yalnızca birkaç şey aynı anda akım çektiğinde bozulan bir besleme, tam bir kısa devre değil zayıf bir bağlantıdır, ve dururken bir süreklilik kontrolü yerine çalışırken gerilim düşümü testi ister.

Bu kod ne anlama geliyor

Üçüncü aktüatör besleme hattı geçerli aralığının altında okuyor — şaseye bir kısa devre, ya da yük altında çöken bir besleme.

Hat kavramı P2669'da açıklanmıştır, ve kısa devre yapmış bir hatla yalnızca çöken bir hat arasındaki ayrım — ki farklı onarımlara götürür, ve durağan bir ölçümle değil yük altında gerilim düşümü testiyle bulunur — P2670'te ortaya konmuştur. İkisi de burada değişmeden geçerlidir.

Eklenmeye değer tek şey, tam olarak üç hat olduğu için elde edilebilen bir kontroldür, ve hızlıdır. Hatlar modülün içinde ayrılmadan önce bir besleme yolunu paylaşır — aynı röle, aynı ana besleme, aynı şase noktaları. Dolayısıyla hangi hatların etkilendiği arızayı hemen yerelleştirir.

  • Üç hattın da düşük olması paylaştıklarını gösterir: röle, ana besleme, ya da modülün şasesi. Neredeyse hiçbir zaman üç ayrı bozulma değildir.
  • Öbürleri sağlıklıyken bir hattın düşük olması paylaşılan beslemenin ötesini, o hattın kendi devresini gösterir — ya da üzerindeki, içeriden kısa devre yapmış ve kendi hattını aşağı çeken tek bir aktüatörü.

O karşılaştırma, kayıtlı kodları düzgün okumaktan başka hiçbir şeye mal olmaz, ve sonraki saatin bir şase kablosunda mı yoksa aktüatörleri teker teker ayırmakta mı geçeceğine karar verir.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2685 hakkında.