الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

العَرَض

المحرك يتوقف فجأة

The engine stops running while in use — at idle, when slowing, or under load. Note whether it restarts immediately or needs to cool first, since that distinction separates whole families of cause.

أوصاف أخرى: stalling, cuts out, dies, engine dies, shuts off, conks out, stops running, cutting out, موتور خاموش میشود, ماشین وسط راه خاموش میشه, motor se cala, se apaga solo, motor se para solo, se apaga andando, coche se cala, auto se cala, carro se cala, المحرك يطفي, السيارة تطفي لوحدها, المحرك يفصل, تطفي فجأة, سيارتي تطفي لوحدها

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

بعض الأسباب تعني أن عليكم التوقف عن القيادة

35 من أصل 82 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.

ما الذي يعنيه هذا عادةً

اسأل ما كانت السيارة تفعله لحظة توقفها، فالجواب يفرز قائمة كبيرة جدًا. فالتوقف في الخمول، والتوقف عند التباطؤ إلى الوقوف، والتوقف تحت الحمل، والتوقف عشوائيًا، أربعة أعطال مختلفة تتشارك كلمة واحدة.

والتوقف في الخمول هو تحكم خمول بلا هامش متبقٍّ — فالمحرك لا يستطيع حفظ أدنى سرعة مطلوبة منه، فأي شيء يزيل قليلًا من الهواء أو يضيف قليلًا من الحمل يُنهيه. وهذه هي الفئة نفسها التي في الخمول الخشن أو المتذبذب، بخطوة إضافية: صمام تحكم ملوث، أو جسم خانق مسودّ بتكيّف قديم، أو هواء غير مقيس لا تستطيع الوحدة تعويضه.

والتوقف عند الوصول إلى الوقوف في أوتوماتيك ليس عطل محرك إطلاقًا، وله ورقته الخاصة في هذا المفردات لأن النمط شديد التميّز: فقابض إقفال محول العزم لم يتحرر، فتسحب العجلات الواقفة المحرك إلى التوقف عبره — تمامًا كما يتوقف المانوال إن كبحت إلى الوقوف دون ضغط القابض. والمحرك يعمل فورًا ويسير بشكل مثالي، وذلك جزء من النمط.

والتوقف بلا أي إنذار، فجأة، هو الخطير وينتمي إلى عائلة مختلفة — إشارة موضع عمود مرفق متقطعة، أو مفتاح إشعال يوشك على العطب، أو مرحّل تغذية يسقط. وهو يأخذ معه التوجيه المعزز ومساعدة الكبح، وذلك عند السرعة مسألة سلامة لا إزعاج.

والتوقف الذي لا يعمل بعده المحرك حتى يبرد نتيجةٌ قوية. فالأعطال المعتمدة على الحرارة — حساس مرفق، أو وحدة إشعال، أو مضخة وقود تسحب تيارًا أعلى مع سخونتها — تتصرف هكذا بالضبط، واختبار ورشة على سيارة باردة لن يجد شيئًا إطلاقًا. ورواية السائق عن هل عملت فورًا أثمن هنا من أي اختبار على الطاولة.

خطوات التشخيص

  • يتوقف في الخمول، ويعمل فورًا، والخمول كان سيئًا أصلًا

    السبب المرجّح
    تحكم خمول بلا هامش — صمام ملوث، أو جسم خانق مسودّ بتكيّف قديم، أو هواء غير مقيس
    كيفية التأكد
    راقب التحكم بهواء الخمول والتصحيحات حيًّا في الخمول، واختبر مجرى السحب بالدخان. وجرّب تشغيل حمل كهربائي كبير عمدًا.
    الإصلاح اللازم
    نظّف الصمام وجسم الخانق أو استبدلهما، وأصلح التسريب، وأعد تعلّم التكيّف.
  • أوتوماتيك، يتوقف عند الوصول إلى الوقوف فقط، ويعمل في الحال

    السبب المرجّح
    قابض إقفال محول العزم لا يتحرر — فالعجلات تسحب المحرك إلى التوقف عبره
    كيفية التأكد
    لاحظ هل يحدث فقط عند الكبح إلى الوقوف والغيار داخل، وهل يمنعه اختيار المحايد أثناء التباطؤ. واقرأ رموز ناقل الحركة لا رموز المحرك.
    الإصلاح اللازم
    شخّص التحكم بالإقفال — الملف، أو حالة الزيت، أو إشارة التحرير. وقطع المحرك لن تصلح هذا.
  • ينقطع فورًا بلا خشونة قبله

    السبب المرجّح
    إشارة أو تغذية فُقدت كليًا — حساس موضع مرفق متقطع، أو مفتاح إشعال، أو مرحّل يسقط
    كيفية التأكد
    سجّل دوران المحرك الحيّ باستمرار وابحث عن اختفاء الإشارة قبل توقف المحرك لا معه. وحرّك الموصلات ومفتاح الإشعال أثناء الاختبار.
    الإصلاح اللازم
    استبدل الحساس أو المفتاح أو المرحّل الذي ظهر. وعامله كعاجل — فهو يأخذ معه مساعدة التوجيه ومساعدة الكبح.
  • يتوقف ساخنًا ولا يعمل حتى يبرد

    السبب المرجّح
    عطل معتمد على الحرارة — حساس مرفق، أو وحدة إشعال، أو مضخة وقود تسحب أكثر مع سخونتها
    كيفية التأكد
    أعد الإنتاج ساخنًا واختبر عند الحرارة. فاختبار ورشة بارد لا يثبت شيئًا عن هذه الفئة، ولهذا تُعاد كثيرًا بلا عطل موجود.
    الإصلاح اللازم
    استبدل ما يدينه الاختبار الساخن. وسخّن المكوّن المشتبه به برفق إن لم يعد اختبار الطريق إنتاجه.
  • يتوقف تحت الحمل أو عند الانعطاف الحاد

    السبب المرجّح
    تجويع وقود — مستوى منخفض مع مضخة نقل متعبة، أو مرشح مسدود، أو انكشاف أنبوب السحب
    كيفية التأكد
    لاحظ مستوى الوقود حين يحدث. وقِس الضغط تحت الحمل لا في الخمول، وتحقق هل تعبئة الخزان تعالجه تمامًا.
    الإصلاح اللازم
    استبدل المرشح أو المضخة بحسب ما يسمّيه اختبار الضغط. وتوقفٌ لا يحدث إلا تحت ربع خزان قريب من التشخيص بذاته.
  • يتوقف مع رائحة وقود قوية ودخان أسود كثيف قبله

    السبب المرجّح
    إفراط جسيم في الوقود — بخاخ عالق أو منظم ضغط تالف يُغرق المحرك
    كيفية التأكد
    اقرأ التصحيحات وضغط الوقود، وافحص الشمعات، فستكون مبللة ومسودّة في الأسطوانات المتأثرة.
    الإصلاح اللازم
    استبدل البخاخ أو المنظم. وغيّر الزيت بعدها إن كان تخفيفه بالوقود كبيرًا.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (82)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض (1)

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن المحرك يتوقف فجأة.