U0262: انقطاع الاتصال مع مضخم الصوت B
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا. توقّع أن يعمل جزء من نظام الصوت وألّا يعمل جزء — بعض السماعات أو مضخم الصوت صامتًا بينما تعمل أخرى.
وذلك النمط الجزئي جدير بالإبلاغ، لأنه يشير إلى مكبر واحد لا إلى الوحدة الرأسية، وهذان إصلاحان مختلفان جدًّا.
وإن رُكِّب أي صوت غير أصلي — مضخم صوت، أو مكبر إضافي، أو ترقية صوت — فابدأ هناك. فعلى سيارة حديثة ليست هذه وصلات سماعات بسيطة، والتركيب الذي يقطع شبكة الصوت أو يحمّل تغذيتها سيُخرِج المعدات المصنعية منها. وفصل المعدات المضافة وإعادة الاختبار مجاني وكثيرًا ما يحدد السبب كليًّا.
وإلا فابحث عن الرطوبة. فالمكبرات تجلس تحت المقاعد أو خلف كسوة الصندوق، وهناك بالضبط تنتهي المشروبات المسكوبة والأقدام المبتلّة وموانع تسرب الصندوق أو المصابيح الخلفية التي ترشح. والماء في الموصل يعطي هذا الكود ومكبر سليم تمامًا موصول — والجديد المركَّب بلا إصلاح التسريب سيذهب المذهب نفسه.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
مضخم الصوت الثاني كفّ عن أن يُسمَع. انظر U0237 لاستدلال الصوت الموزَّع وشبكة الحلقة، وU0238 لنسخته الخاصة بالمكبرات.
ووجود مكبر ثانٍ يعني أن النظام يقسّم قنواته على أكثر من صندوق، نمطيًّا مكبر رئيس للمقصورة وثانٍ لمضخم الصوت أو لمنطقة خلفية. والعاقبة النافعة أن العرض جزئي لا كلي: فبعض السماعات تعمل وبعضها لا، وذلك مختلف تمامًا عن خذلان وحدة رأسية وجدير بالإبلاغ بوصفه كذلك.
وكل ما عند U0238 عن أين تعيش المكبرات ولماذا تخذل ينطبق هنا كاملًا — تحت مقعد، أو خلف لوح كسوة في الصندوق، أو في فراغ قوس عجلة، أي في مسار المشروبات المسكوبة والأقدام المبتلّة وموانع تسرب الصندوق أو المصابيح الخلفية التي ترشح. والماء في موصل مكبر ينتج كود انقطاع اتصال ووراءه مكبر سليم تمامًا، واستبداله بلا إيجاد التسريب يُفسِد التالي.
وشيء خاص بمكبر ثانٍ جدير بالإضافة، لأنه سبب شائع وقابل للتجنب: الصوت غير الأصلي. فمضخم صوت أو مكبر إضافي رُكِّب لاحقًا كثيرًا جدًّا ما يُوصَل في أسلاك النظام المصنعي، وعلى نظام مشبَّك ليست تلك مسألة تشعيب أسلاك سماعات — فالتركيب الذي يقطع الحلقة أو يحمّل التغذية أو يُدخِل ضجيجًا كهربائيًّا يُخرِج الوحدات المصنعية من الشبكة. ونقطة المتن القائمة عن المعدات المضافة تمسك ناقلًا تنطبق مباشرةً.
فالمركبة ذات الصوت غير الأصلي وهذا الكود ينبغي أن تُختبَر وتلك المعدات مفصولة قبل الاشتباه بأي شيء مصنعي.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- تركيب معيب لإنذار أو مانع حركة بديل · متوسط
- دخول ماء إلى موصل الوحدة · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- تغذية الوحدة أو تأريضها معطل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0262.