U0208: انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم المقعد A
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا وضبط المقعد الكهربائي سيكون قد توقف.
والسؤال المهم هل لمبة تحذير الوسادة الهوائية مضاءة. فعلى مركبات كثيرة تحمل هذه الوحدة نفسها الاستشعار الذي يقرر هل ينبغي أن تنفجر وسادة الراكب الهوائية وبأي شدة — فإن كانت لمبة الوسادة الهوائية مضاءة، فقد فقد نظام التقييد معلومةً يحتاجها وقد تكون وسادة الراكب الهوائية مطفأة. وذلك جدير بالحسم عاجلًا لا بمعاملته مشكلةَ مقعد. وإن كانت لمبة الوسادة الهوائية سليمة، فهذا راحة فعلًا لا أكثر.
والسبب الأشيع هو الأسلاك تحت المقعد. فهي تنثني كلما انزلق المقعد، وهي تعيش حيث تهبط الأقدام والأمتعة والمشروبات المسكوبة. فإن أُنجِز أي شيء تحت المقاعد أو حولها — سجاد أو كسوة أو نظام صوت أو أي تركيب لاحق — فاذكره، لأن هذه الموصلات تُفصَل روتينيًّا للوصول وتُترَك مفصولة.
اطلب فحص الأسلاك تحت المقعد والموصل والمنصهر قبل استبدال الوحدة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة تحكم المقعد الأولى كفّت عن أن تُسمَع. انظر U0200 لتأطير البلوك.
ووحدة المقعد يسهل صرفها بوصفها جهاز راحة، وعلى مركبات كثيرة سيكون ذلك خطأً — لأن الوحدة نفسها كثيرًا جدًّا ما تحمل نظام تصنيف شاغل المقعد.
فمقعد الراكب الأمامي الحديث فيه حصيرة استشعار أو ترتيب لاستشعار الحمل مهمّته أن يقرر هل ينبغي أن تنفجر الوسادة الهوائية، وبأي شدة. فالمقعد الفارغ ومقعد الطفل والبالغ كلٌّ يقتضي سلوكًا مختلفًا، والخطأ في ذلك هو الفرق بين تقييد يعين وتقييد يؤذي. وحيث يبلّغ ذلك الاستشعار عبر وحدة المقعد، يعني فقدان الوحدة أن نظام التقييد فقد المعلومة التي يستعملها لاتخاذ ذلك القرار — والاستجابة المعتادة الصحيحة تعطيل وسادة الراكب الهوائية وإضاءة لمبة تحذير الوسادة الهوائية.
فالسؤال الذي يقرر خطورة هذا الكود: هل لمبة تحذير الوسادة الهوائية مضاءة؟ فإن كانت، فقد كفّ هذا عن كونه عطل راحة. فالمركبة تخبرك أن تقييدًا غير متاح، وذلك جدير بالحلّ عاجلًا لا بالتعايش معه. وإن كانت لمبة الوسادة الهوائية سليمة وضبط المقعد وحده ما توقف، فالعاقبة راحة فعلًا.
والسبب كثيرًا جدًّا ما يكون عاديًا وكثيرًا جدًّا ما يكون هو نفسه. فضفيرة المقعد تجري تحت المقعد وتنثني كلما تحرك المقعد أمامًا وخلفًا، وهي تجلس بالضبط حيث تصل الأقدام والأمتعة والأشياء الساقطة والمشروبات المسكوبة. والمتن يسمّي سلفًا الأسلاك التالفة تحت المقاعد الأمامية سببًا للسبب نفسه بالضبط. وموصلات تحت المقاعد تُفصَل كذلك لكل أنواع العمل التي لا صلة لها — السجاد والكسوة ومكبرات الصوت والتركيبات اللاحقة — وتُترَك غير موصولة.
وعلى مركبة يوصَل فيها جهاز مسح على كل حال، لاحظ أن وحدة المقعد كثيرًا ما تتقاسم تغذيةً مع وحدات داخلية أخرى، فينبغي فحص منصهر قبل تجريد المقعد.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- أسلاك تالفة تحت المقاعد الأمامية · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- موصل الحساس مفصول · سهل
- منصهر محترق أو تغذية معطلة · سهل
أقل شيوعًا
- دخول ماء إلى موصل الوحدة · متوسط
- تغذية الوحدة أو تأريضها معطل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0208.