U0246: انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم المقعد E
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا وضبط مقعد واحد الكهربائي توقف. وعلى مقعد بهذا البعد للخلف لا تبعة على الوسادة الهوائية، فهذه مشكلة راحة لا مشكلة سلامة.
والسؤال الأول هل نُقِل أي مقعد أو نُزِع أو أُعيد تركيبه — صفٌّ ثالث طُوِي، أو مقعد أُخرِج لأجل أمتعة، أو مقعد صف ثانٍ أُعيد وضعه. فذلك يحدث على المركبات العائلية باستمرار ويُنسى، والمقعد المعاد تركيبه وموصله غير مستقرّ كما ينبغي يعطي هذا بالضبط. وفحصه مجاني وهو الجواب الأشيع.
وإلا فالأسلاك تحت المقعد هي المشتبه به المعتاد: فهي تنثني كلما تحرك المقعد وتجلس حيث تنتهي الأقدام والأمتعة والمشروبات المسكوبة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة تحكم المقعد الخامسة كفّت عن أن تُسمَع. وتأطير العائلة — بما فيه همّ تصنيف شاغل المقعد الذي يجعل وحدات المقاعد الأمامية أوخم عاقبةً من الخلفية — عند U0208، واستدلال الشبكة الفرعية المحلية عند U0211.
وخمس وحدات مقاعد تعني أن كل مقعد في مركبة كبيرة مكهرب منفردًا، فهذه سبعة مقاعد، أو مركبة رياضية كبيرة، أو سيارة فاخرة بمقاعد خلفية منفردة. وهمّ الوسادة الهوائية من U0208 لا ينطبق على مقعد بهذا البعد في السلسلة، لأن تصنيف الشاغل وظيفة مقعد أمامي — فهذا عطل راحة حقًّا.
والذي ينطبق، وهو جدير بالفحص قبل تفكيك أي شيء، هل المقعد حيث تظنه المركبة. فعلى المركبات ذات المقاعد القابلة للنزع أو إعادة التشكيل — صفوف ثالثة تُطوى في الأرضية، ومقاعد صف ثانٍ تنزلق خارجةً، ومقاعد قبطان يمكن إعادة وضعها — قد لا يكون المقعد الذي نُزِع وأُعيد، أو نُقِل إلى موضع تثبيت مختلف، موصولًا، أو قد يبلّغ الآن من موضع لا تتوقعه التهيئة.
وذلك يجعل «هل نُقِل أي مقعد أو نُزِع أو أُعيد تركيبه؟» السؤال الأول، وعلى مركبة عائلية يكون الجواب كثيرًا جدًّا نعم، لأجل أمتعة أو مقعد طفل، قبل أشهر ومنسيًّا.
وإلا فالأسباب أسباب العائلة: الضفيرة تحت المقعد، التي تنثني وتعيش حيث تصل الأقدام والأمتعة، وموصلاتها.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل الحساس مفصول · سهل
- أسلاك تالفة تحت المقاعد الأمامية · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- دخول ماء إلى موصل الوحدة · متوسط
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0246.