U0489: استقبال بيانات غير صالحة من وحدة مشغّل أو مبدّل الأقراص الرقمية B
ما الذي ينبغي فعله
تسير السيارة طبيعيًّا تمامًا. وهذا مشغّل أقراص ثانٍ — عادةً جزء من نظام ترفيه للمقاعد الخلفية، أو مبدّل أقراص متعدد بالطراز القديم في الصندوق.
والسؤال الأول هل في سيارتك واحد أصلًا. فالترفيه الخلفي خيار لم تُبنَ به أكثر السيارات، وإن استُبدِل المسجّل أو وحدة أخرى بمستعملة من سيارة أفضل تجهيزًا، فقد صارت سيارتك تبحث عن معدات لم تكن فيها قط. وذلك تصحيح ترميز ولا شيء ليُصلَح.
وإن كانت الشاشات في السقف أو في مساند الرأس، فاذكر أي عمل تضمّن بطانة السقف أو كسوة القوائم — إصلاحات السقف المتحرك، أو كونسولات السقف، أو عمل الوسائد الهوائية — لأن الأسلاك تجري عبر كليهما والموصلات تُترَك غير مستقرة.
وكما عند U0488، هذا جدير بالعناية حتى لو لم يستعمله أحد. فالوحدة الخاذلة على الشبكة تستطيع إبقاء السيارة مستيقظةً بعد قفلها وتُفرِغ البطارية عبر أيام قليلة. فإن كنت تفضّل نزعه ببساطة، فذلك جواب معقول — لكنه يجب أن يُرمَّز خارجًا كما ينبغي، لا أن يُفصَل فحسب.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة مشغّل أو مبدّل أقراص ثانية تبثّ بيانات لا يمكن قبولها صحيحةً. انظر U0488 لماذا يستحق جهاز لا يستعمله أحد الإصلاح.
والمشغّل الثاني يعني عادةً نظام ترفيه للمقاعد الخلفية — شاشةً في مسند رأس أو تنزل من السقف، بمشغّلها الخاص — أو، على مركبة فاخرة أقدم، وحدة لوحة قيادة إلى جانب مبدّل أقراص متعدد في الصندوق.
وذلك يجعل سؤال الترميز من U0446 هو الأول الذي يُطرَح. فالترفيه الخلفي خيار، مركَّب في أقلية من المركبات على حزمة مشتركة، والوحدة الرأسية أو البوابة المرمَّزة لمواصفة لم تُبنَ بها السيارة تبلّغ عن وحدة لم تُركَّب قط. وذلك شائع على مكوّنات المعلومات والترفيه المستعملة، ولا عطل ليُوجَد.
وحيث توجد الوحدة فعلًا، للحالة المركَّبة في السقف سببها الخاص. فوحدة الشاشة المنزلقة تجلس في بطانة السقف، وتُبلَغ بالعمل نفسه الموصوف عند U0486 — إصلاحات السقف المتحرك، والوسائد الهوائية الستائرية، وكونسولات السقف — وتُغذَّى بكابلات تجري عبر كسوة القوائم التي تُنزَع لأعمال أخرى. والماء الداخل عند السقف يبلغها قبل أن يبلغ أي شيء آخر.
وإلا فكل ما عند U0488 ينطبق بلا تغيير، بما فيه حجّة إبقاء الشبكة مستيقظةً وخيار إخراج الوحدة من الخدمة كما ينبغي لا تركها تشكو.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- الوحدة غير مبرمجة للسيارة · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- دخول ماء إلى الوحدة · متوسط
أقل شيوعًا
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- جهاز صوت بديل مركّب بدل الأصلي · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0489.