الانتقال إلى المحتوى

U05A3 متوسطة عام / SAE

U05A3: استقبال بيانات غير صالحة من وحدة جودة محلول المعالجة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي ينبغي فعله

قل بالضبط ما الذي دخل الخزان ومتى. فهذا هو الكود الذي كثيرًا ما يقول الحقيقة — فالماء وسائل غسيل الزجاج والديزل ومحلول المعالجة من وعاء ظلّ مفتوحًا سنةً كلها ترسب في الفحص فعلًا، والإصلاح نزح وإعادة ملء لا قطعة.

وإن ظهر هذا في صقيع شديد فاذكر ذلك. فمحلول المعالجة يتجمد عند نحو ناقص إحدى عشرة درجة، والخزان المتجمد جزئيًّا لا يمكن قياسه. فإن زال متى دفئت السيارة، فمسخّن الخزان هو ما يُنظَر فيه، لا الحساس.

اشترِ محلول المعالجة في أوعية مختومة واستعمله بسرعة معقولة. فله عمر تخزين حقيقي، والحرارة تقصّره.

ولا تتجاهله لأن السيارة تُقاد عاديًا. فكغيره من أعطال محلول المعالجة، يتصاعد هذا على جدول — تحذيرات، ثم حدّ سرعة، ثم سيارة لن تعاود الدوران.

ما الذي يعنيه هذا الرمز

الوحدة القائسة لجودة محلول معالجة العادم تبلّغ قيمةً لا يمكن قبولها. انظر U0400 لتأطير العائلة.

وما يقيسه هذا الحساس فعلًا جدير بالمعرفة، لأنه يفسّر أكثر الإنذارات الكاذبة. فمحلول المعالجة مزيج دقيق — 32.5% يوريا في ماء منزوع المعادن — والتركيز يهمّ: فالضعيف جدًّا لا نشادر فيه يكفي لتحويل أكاسيد النيتروجين، والقوي جدًّا يتبلور في البخاخ. والحساس يستنتج التركيز من سرعة الصوت عبر السائل، أو من ثابت عزله، إلى جانب حرارته.

وكلتا الطريقتين حساسة للحرارة، ومحلول المعالجة يتجمد عند نحو ناقص إحدى عشرة درجة. والخزان المتجمد جزئيًّا ليس سائلًا متجانسًا، فالقراءة بلا معنًى حتى يذوب — ولهذا تظهر هذه الأعطال عند أول صقيع شديد وتختفي بحلول الظهر. والنظام مصمَّم لهذا وفيه مسخّن خزان؛ والمسخّن الخاذل يحوّل إزعاجًا شتويًّا إلى عطل قائم.

والتفسير الثاني هو الصادق، وهو شائع. فقد يكون الحساس محقًّا. فالخزان الذي عُبِّئ بماء، أو بسائل غسيل زجاج، أو بديزل، أو بمحلول جلس في وعاء مفتوح سنةً، ليس محلول معالجة فعلًا بعد الآن — والحساس يؤدي عمله بالضبط. ولمحلول المعالجة كذلك عمر تخزين حقيقي، تقصّره الحرارة، والمركبة التي تقف مددًا طويلة قد تعمل على محلول تدهور في الخزان.

عامل هذا سؤال سائل قبل معاملته سؤالًا كهربائيًّا. والترتيب الذي لا يكلّف شيئًا: ما الذي دخل، ومتى، ومن أي وعاء — ثم تاريخ الحرارة، ثم المسخّن، ثم الحساس.

والعاقبة سلّم الحثّ، كما عند U010E. فالمركبة التي تعجز عن التحقق من سائلها تُعامَل مركبةً لا تجرّع، فالتحذيرات تتصاعد على جدول بصرف النظر عن جودة قيادتها.

الأسباب المرجَّحة

ابدؤوا من هنا

أقل شيوعًا

الأعراض

المكوّنات المعنيّة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

خبرة المجتمع

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U05A3.