العَرَض
تحذير محلول معالجة العادم
The exhaust fluid warning on a modern diesel — AdBlue, DEF or urea, depending on the market. It is a consumable rather than a fault, and the warning is usually accompanied by a countdown in miles or kilometres. What surprises people is the ending: emissions law requires the vehicle to refuse to restart once the tank is empty, so this is one of the few dashboard warnings that ends in a car that will not start while nothing whatsoever is broken. Refill it before the countdown gets short; the fluid is inexpensive and sold at fuel stations. Never put anything else in the tank.
أوصاف أخرى: adblue warning, adblue low, def light, exhaust fluid low, urea warning, refill adblue, adblue empty, diesel exhaust fluid warning, هشدار ادبلو, ادبلو تمام شد, محلول اوره تمام شد, aviso adblue, luz adblue encendida, rellenar adblue, aviso urea, تحذير الأدبلو, لمبة محلول اليوريا, رسالة تعبئة الأدبلو
ما الذي يعنيه هذا عادةً
هذه مادة استهلاكية توشك على النفاد، لا عطل — وهي من التحذيرات القليلة جدًا على لوحة العدادات التي تنتهي بسيارة لا تعمل بينما لا شيء فيها معطوب البتة. فقانون الانبعاثات يوجب على السيارة أن تفرض على نفسها توفر محلول المعالجة، فيجري التسلسل: تحذير، فعدّ تنازلي، فانخفاض قدرة، وأخيرًا رفض إعادة التشغيل.
والمسافات سخية إن قُرئ التحذير. والمراجع الألمانية تصف نظامًا مرحليًا: تحذير أول مع بقاء نحو 2,400 كم من المدى، وتحذير عاجل قرب 1,000 كم، ومرحلة أخيرة حول 500 كم تقول فيها الرسالة صراحةً إن المحرك لن يعمل بعد كذا كيلومترًا. والمحلول رخيص ويُباع في محطات الوقود، فالجزء المكلف الوحيد في هذا التحذير هو تأجيله.
وأمران يفسدان عملًا تافهًا لولاهما. وضع أي شيء غير المحلول الصحيح في الخزان — ماء، أو سائل غسيل زجاج، أو ديزل — يلوّث النظام كله وقد يعني استبدال الخزان والمضخة ووحدة الحقن. ومحلول بتركيز خاطئ أو رديء النوعية يُنتج أعطال حساسات تبدو كأعطال مكوّنات، ولهذا يكون أول تصرف للفني في مشكلة متكررة أن يسحب عيّنة ويفحص تركيز اليوريا بمقياس انكسار.
والتحذير الذي لا يزول بعد التعبئة يعني عطلًا لا مستوى — وتلك الحالة تخص ورقة العد التنازلي في هذا الباب، لأنها التسلسل نفسه لكن يقوده حساس أكاسيد نيتروجين أو بخاخ حقن مسدود لا خزان فارغ.
خطوات التشخيص
| ما تلاحظه | السبب المرجّح | كيفية التأكد | الإصلاح اللازم |
|---|---|---|---|
| تحذير مع عدّ تنازلي بالمسافة، والخزان منخفض فعلًا | استهلاك طبيعي لمادة استهلاكية | افحص المستوى. فالتحذيرات المرحلية تبدأ عند نحو 2,400 كم من المدى المتبقي، فلا ينبغي أن يكون التوقيت مفاجئًا. | املأ بمحلول بالمواصفة الصحيحة. واملأ مبكرًا لا في المرحلة الأخيرة — فالمحلول رخيص وتعطيل السيارة ليس كذلك. |
| جرت التعبئة والتحذير باقٍ بعد عدة دورات قيادة | عطل مخزّن لا مستوى — حساس أكاسيد نيتروجين، أو بخاخ حقن، أو مضخة | اقرأ رموز النظام. وخزان ممتلئ مع عدّ تنازلي نشط نتيجة تشخيصية بذاتها. | أصلح العطل المسمّى. والتعبئة مرة أخرى لا تغيّر شيئًا. |
| أعطال متكررة بعد التعبئة من مصدر غير معتاد | محلول بتركيز خاطئ أو ملوث — والحساسات تبلّغ عن عطل نظام لا عطل سائل | اسحب عيّنة وافحص تركيز اليوريا بمقياس انكسار. ثوانٍ، وتحسم سؤالًا يكلّف حساسًا لولاها. | أفرغ وأعد التعبئة بمحلول بالمواصفة الصحيحة. ولا تستبدل الحساس إلا إن ظل يعطل مع محلول سليم. |
| وُضع في الخزان شيء غير محلول المعالجة | تلوّث نظام الحقن كله، وهو لا يحتمل ذلك | حدّد بدقة ما الذي دخل وكم سارت السيارة منذ ذلك. ولا تشغّل النظام لتعرف. | أفرغ واغسل النظام على يد مختص قبل التشغيل. وقد يمتد ذلك إلى الخزان والمضخة ووحدة الحقن، والمتابعة تزيده سوءًا. |
| ظهر التحذير في صقيع شديد | تجمّد المحلول أو عطل سخان الخزان — فالنظام لا يستطيع الحقن ويبلّغ عن ذلك | افحص دائرة سخان الخزان والظروف حين بدأ الأمر. فالمحلول يتجمد عند حرارات تبلغها الشتاءات العادية. | أصلح سخان الخزان. والتجمد لا يتلف المحلول نفسه؛ وهو صالح بعد ذوبانه. |
| رواسب بيضاء متقشرة حول بخاخ الحقن | تبلور يسدّ وحدة الحقن والخراطيم | افحص الوحدة والخراطيم. والرواسب المتكوّنة فوق نحو 50 °م بيوريت وأشد مقاومةً بكثير من بلورات اليوريا العادية. | نظّف وحدة الحقن أو استبدلها، وأصلح عطل الحقن الذي سمح للرواسب بالتكوّن. |
-
تحذير مع عدّ تنازلي بالمسافة، والخزان منخفض فعلًا
- السبب المرجّح
- استهلاك طبيعي لمادة استهلاكية
- كيفية التأكد
- افحص المستوى. فالتحذيرات المرحلية تبدأ عند نحو 2,400 كم من المدى المتبقي، فلا ينبغي أن يكون التوقيت مفاجئًا.
- الإصلاح اللازم
- املأ بمحلول بالمواصفة الصحيحة. واملأ مبكرًا لا في المرحلة الأخيرة — فالمحلول رخيص وتعطيل السيارة ليس كذلك.
-
جرت التعبئة والتحذير باقٍ بعد عدة دورات قيادة
- السبب المرجّح
- عطل مخزّن لا مستوى — حساس أكاسيد نيتروجين، أو بخاخ حقن، أو مضخة
- كيفية التأكد
- اقرأ رموز النظام. وخزان ممتلئ مع عدّ تنازلي نشط نتيجة تشخيصية بذاتها.
- الإصلاح اللازم
- أصلح العطل المسمّى. والتعبئة مرة أخرى لا تغيّر شيئًا.
-
أعطال متكررة بعد التعبئة من مصدر غير معتاد
- السبب المرجّح
- محلول بتركيز خاطئ أو ملوث — والحساسات تبلّغ عن عطل نظام لا عطل سائل
- كيفية التأكد
- اسحب عيّنة وافحص تركيز اليوريا بمقياس انكسار. ثوانٍ، وتحسم سؤالًا يكلّف حساسًا لولاها.
- الإصلاح اللازم
- أفرغ وأعد التعبئة بمحلول بالمواصفة الصحيحة. ولا تستبدل الحساس إلا إن ظل يعطل مع محلول سليم.
-
وُضع في الخزان شيء غير محلول المعالجة
- السبب المرجّح
- تلوّث نظام الحقن كله، وهو لا يحتمل ذلك
- كيفية التأكد
- حدّد بدقة ما الذي دخل وكم سارت السيارة منذ ذلك. ولا تشغّل النظام لتعرف.
- الإصلاح اللازم
- أفرغ واغسل النظام على يد مختص قبل التشغيل. وقد يمتد ذلك إلى الخزان والمضخة ووحدة الحقن، والمتابعة تزيده سوءًا.
-
ظهر التحذير في صقيع شديد
- السبب المرجّح
- تجمّد المحلول أو عطل سخان الخزان — فالنظام لا يستطيع الحقن ويبلّغ عن ذلك
- كيفية التأكد
- افحص دائرة سخان الخزان والظروف حين بدأ الأمر. فالمحلول يتجمد عند حرارات تبلغها الشتاءات العادية.
- الإصلاح اللازم
- أصلح سخان الخزان. والتجمد لا يتلف المحلول نفسه؛ وهو صالح بعد ذوبانه.
-
رواسب بيضاء متقشرة حول بخاخ الحقن
- السبب المرجّح
- تبلور يسدّ وحدة الحقن والخراطيم
- كيفية التأكد
- افحص الوحدة والخراطيم. والرواسب المتكوّنة فوق نحو 50 °م بيوريت وأشد مقاومةً بكثير من بلورات اليوريا العادية.
- الإصلاح اللازم
- نظّف وحدة الحقن أو استبدلها، وأصلح عطل الحقن الذي سمح للرواسب بالتكوّن.
الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (48)
الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.
- P2037 حساس ضغط هواء حقن محلول المعالجة A — الدائرة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2038 حساس ضغط هواء حقن محلول المعالجة A — الدائرة، النطاق أو الأداء شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2039 حساس ضغط هواء حقن محلول المعالجة A — الدائرة منخفضة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P203B حساس مستوى محلول المعالجة A — الدائرة، النطاق أو الأداء شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P203E حساس مستوى محلول المعالجة A — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P203F مستوى محلول المعالجة — منخفض أكثر من اللازم شائع مع هذا الرمز عالية
- P2040 حساس ضغط هواء حقن محلول المعالجة A — الدائرة مرتفعة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2041 حساس ضغط هواء حقن محلول المعالجة A — الدائرة متقطعة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2042 حساس حرارة محلول المعالجة A — الدائرة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2043 حساس حرارة محلول المعالجة A — الدائرة، النطاق أو الأداء شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2044 حساس حرارة محلول المعالجة A — الدائرة منخفضة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2045 حساس حرارة محلول المعالجة A — الدائرة مرتفعة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2046 حساس حرارة محلول المعالجة A — الدائرة متقطعة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2059 مضخة هواء حقن محلول المعالجة — دائرة التحكم مفتوحة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2060 مضخة هواء حقن محلول المعالجة — دائرة التحكم منخفضة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2061 مضخة هواء حقن محلول المعالجة — دائرة التحكم مرتفعة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P207F جودة محلول المعالجة — الأداء شائع مع هذا الرمز عالية
- P208B مضخة محلول المعالجة A — أداء التحكم أو عالق متوقفًا شائع مع هذا الرمز عالية
- P20FB مضخة محلول المعالجة B — أداء التحكم أو عالق متوقفًا شائع مع هذا الرمز عالية
- P24FF حرارة محلول المعالجة مرتفعة أكثر من اللازم شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2ACC حساس حرارة محلول المعالجة B — الدائرة شائع مع هذا الرمز عالية
- P2ACD حساس حرارة محلول المعالجة B — الدائرة، النطاق أو الأداء شائع مع هذا الرمز عالية
- P2ACE حساس حرارة محلول المعالجة B — الدائرة منخفضة شائع مع هذا الرمز عالية
- P2ACF حساس حرارة محلول المعالجة B — الدائرة مرتفعة شائع مع هذا الرمز عالية
- P2AD0 حساس حرارة محلول المعالجة B — الدائرة متقطعة شائع مع هذا الرمز عالية
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون لديهم هذا العَرَض
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن تحذير محلول معالجة العادم.