Symptoom

Airbagwaarschuwingslampje brandt

The airbag or SRS warning is lit, usually a seated figure with a circle in front of it. It means the system has switched itself off, so the airbags and seatbelt pretensioners may not work in a crash — the safe direction, since a bag firing when it should not is worse, but the protection is absent while the car drives perfectly normally. A roadworthiness test failure in most jurisdictions. Not something to investigate at home: airbags are pyrotechnic devices and disturbing the wiring with the battery connected can deploy one. The commonest cause is the connectors under the front seats, disturbed by seat adjustment or cleaning underneath.

Ook omschreven als: srs light, airbag light, srs warning, air bag light on, restraint warning, چراغ ایربگ روشن شد, چراغ ایربگ, ایربگ روشن, luz airbag, testigo airbag encendido, luz bolsa aire, لمبة الإيرباق, لمبة الإيرباق مضيية, لمبة الوسادة الهوائية, علامة الإيرباق مضيئة, إشارة كيس الهواء

Volgen

WhatsApp Telegram X E-mail

Wat dit meestal betekent

Het systeem heeft zichzelf uitgeschakeld, dus de airbags en de gordelspanners werken bij een botsing mogelijk niet, terwijl de auto volstrekt normaal rijdt. Dat gat tussen hoe de auto voelt en wat er werkelijk verloren is, is de hele reden dat dit lampje wordt uitgesteld, en het is het benoemen waard tegenover iedereen die ernaar vraagt.

Twee oorzaken domineren en het zijn allebei verbindingen en geen onderdelen. De connectoren onder de voorstoelen zijn de meest voorkomende — ze worden verstoord door stoelverstelling, door schoonmaken eronder, en door alles wat onder de stoel wordt geschoven, en hun contacten zijn met opzet gevoelig gemaakt zodat een marginale verbinding wordt gemeld in plaats van getolereerd. De wikkelveer is de andere, en Japanse werkplaatsnaslagwerken wijzen die aan als voornaamste oorzaak: het is de platte lintkabel die stroom naar de bestuurdersairbag brengt door een stuurwiel dat draait, en na genoeg duizenden slagen breken de geleiders door vermoeiing. Hij meldt zich vaak samen met storingen aan de claxon of de stuurwieltoetsen, omdat die hetzelfde lint delen.

De zitbezettingsmat van de passagiersstoel is de derde, en Japanse bronnen noemen de specifieke manier waarop die uitvalt: zware lasten die lang op de stoel blijven staan, of sterke druk op het kussen, beschadigen het meetelement. Op veel auto's geeft dat een eigen apart lampje.

Onderzoek dit niet zelf. Airbags zijn pyrotechnische onderdelen, en de bedrading verstoren met de accu aangesloten kan er een laten afgaan — in het gezicht van degene die eroverheen gebogen staat. De standaard werkplaatspraktijk is de accu losnemen en wachten tot de reservecondensator van het systeem is ontladen voordat er ook maar één airbagkring wordt aangeraakt.

Een brandend lampje is in de meeste landen een afkeuring bij de keuring — in Nederland de APK — en dat is vaak wat de reparatie uiteindelijk in gang zet.

Zo gaat u te werk

Wat u aantreft	Waarschijnlijke oorzaak	Hoe u het bevestigt	Wat het verhelpt
Lampje kwam op na stoelverstelling, schoonmaken onder de stoelen, of het vervoeren van iets	Een connector onder de voorstoel is verstoord — met ruime afstand de meest voorkomende oorzaak	Lees de codes van de airbagmodule, die de kring benoemen. Inspecteer de connectoren onder de stoel op vastzitten en corrosie — met de accu losgenomen en de reserve ontladen.	Zet de connector terug of vernieuw hem. Wis de code en stel vast dat hij na een rit niet terugkomt.
Lampje terwijl ook de claxon of de stuurwieltoetsen niet werken	De wikkelveer — de lintkabel door de stuurkolom is vermoeid en er is een geleider gebroken	Het samenvallen is de bevestiging, want die kringen delen het lint. De codes noemen de kring van de bestuurdersairbag als onderbroken.	Vernieuw de wikkelveer. Centreer hem bij montage correct; een verkeerd gecentreerde gaat snel opnieuw stuk en kan de stuurhoekmeting beïnvloeden.
Lampje verscheen nadat de stoel is losgenomen of er aan het interieur is gewerkt	Een verbinding die niet opnieuw is gemaakt, of het inzittendenherkenningssysteem dat na het uitnemen van de stoel niet opnieuw is genuld	Loop het werk na. Vraag specifiek of de stoel eruit is geweest — de nulstelstap wordt stelselmatig overgeslagen.	Maak de verbinding opnieuw en voer de nulstel- of kalibratieprocedure van de fabrikant uit.
Foutcodes aan de passagierszijde, meestal zware spullen op die stoel	De zitbezettingsmat is beschadigd door aanhoudende belasting of sterke druk op het kussen	Maak de stoel volledig leeg en test opnieuw. Lees de codes van de inzittendenclassificatiemodule zelf in plaats van de algemene airbagcodes.	Vernieuw de mat of het stoelkussen, en nul het systeem daarna opnieuw.
Lampje op een auto met een bekende schadegeschiedenis	Botsgegevens die in de module zijn opgeslagen, die veel modules na een activering blijvend vergrendelen	Lees de module op botsgegevens én op actuele fouten. Een module die een activering heeft vastgelegd, laat zich niet met een codereset wissen.	Vervang of reset de module via de door de fabrikant goedgekeurde weg. Besef dat dit precies de storing is die een slecht gerepareerde auto verbergt.
Lampje flikkert over drempels of bij een bepaalde stoelstand	Een intermitterende verbinding in plaats van een uitgevallen onderdeel — een doorgeschuurde kabelboom onder de stoel of in de deurstijl	Lees op intermitterende codes en inspecteer de kabelboom waar hij buigt. Reproduceer het door de stoel met het contact aan door zijn hele slag te bewegen.	Repareer de doorgeschuurde kabelboom en leg hem vrij van het mechanisme. Een intermitterende storing is hier net zo ernstig als een permanente.

Lampje kwam op na stoelverstelling, schoonmaken onder de stoelen, of het vervoeren van iets

Waarschijnlijke oorzaak

Een connector onder de voorstoel is verstoord — met ruime afstand de meest voorkomende oorzaak

Hoe u het bevestigt

Lees de codes van de airbagmodule, die de kring benoemen. Inspecteer de connectoren onder de stoel op vastzitten en corrosie — met de accu losgenomen en de reserve ontladen.

Wat het verhelpt

Zet de connector terug of vernieuw hem. Wis de code en stel vast dat hij na een rit niet terugkomt.
Lampje terwijl ook de claxon of de stuurwieltoetsen niet werken

Waarschijnlijke oorzaak

De wikkelveer — de lintkabel door de stuurkolom is vermoeid en er is een geleider gebroken

Hoe u het bevestigt

Het samenvallen is de bevestiging, want die kringen delen het lint. De codes noemen de kring van de bestuurdersairbag als onderbroken.

Wat het verhelpt

Vernieuw de wikkelveer. Centreer hem bij montage correct; een verkeerd gecentreerde gaat snel opnieuw stuk en kan de stuurhoekmeting beïnvloeden.
Lampje verscheen nadat de stoel is losgenomen of er aan het interieur is gewerkt

Waarschijnlijke oorzaak

Een verbinding die niet opnieuw is gemaakt, of het inzittendenherkenningssysteem dat na het uitnemen van de stoel niet opnieuw is genuld

Hoe u het bevestigt

Loop het werk na. Vraag specifiek of de stoel eruit is geweest — de nulstelstap wordt stelselmatig overgeslagen.

Wat het verhelpt

Maak de verbinding opnieuw en voer de nulstel- of kalibratieprocedure van de fabrikant uit.
Foutcodes aan de passagierszijde, meestal zware spullen op die stoel

Waarschijnlijke oorzaak

De zitbezettingsmat is beschadigd door aanhoudende belasting of sterke druk op het kussen

Hoe u het bevestigt

Maak de stoel volledig leeg en test opnieuw. Lees de codes van de inzittendenclassificatiemodule zelf in plaats van de algemene airbagcodes.

Wat het verhelpt

Vernieuw de mat of het stoelkussen, en nul het systeem daarna opnieuw.
Lampje op een auto met een bekende schadegeschiedenis

Waarschijnlijke oorzaak

Botsgegevens die in de module zijn opgeslagen, die veel modules na een activering blijvend vergrendelen

Hoe u het bevestigt

Lees de module op botsgegevens én op actuele fouten. Een module die een activering heeft vastgelegd, laat zich niet met een codereset wissen.

Wat het verhelpt

Vervang of reset de module via de door de fabrikant goedgekeurde weg. Besef dat dit precies de storing is die een slecht gerepareerde auto verbergt.
Lampje flikkert over drempels of bij een bepaalde stoelstand

Waarschijnlijke oorzaak

Een intermitterende verbinding in plaats van een uitgevallen onderdeel — een doorgeschuurde kabelboom onder de stoel of in de deurstijl

Hoe u het bevestigt

Lees op intermitterende codes en inspecteer de kabelboom waar hij buigt. Reproduceer het door de stoel met het contact aan door zijn hele slag te bewegen.

Wat het verhelpt

Repareer de doorgeschuurde kabelboom en leg hem vrij van het mechanisme. Een intermitterende storing is hier net zo ernstig als een permanente.

Codes die dit symptoom veroorzaken (178)

De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Anderen met dit symptoom

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Airbagwaarschuwingslampje brandt.