الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

العَرَض

كابل الشحن أو غطاؤه لا ينفك

The charge flap refuses to open, or — worse — the cable will not come out once charging has finished. The car locks the connector deliberately, so that nobody can unplug a vehicle mid-charge or walk off with somebody else's cable, and that lock is a small motor the car has to actively release. When it fails you are attached to the charge point by a cable that belongs to it. Every electric car has a manual release for exactly this, usually a loop or lever in the boot behind a trim panel, and the time to find out where yours is is now rather than at midnight in a car park.

أوصاف أخرى: charging cable stuck, cable wont come out, charge flap wont open, charging port stuck, cable locked in car, charge door wont open, کابل شارژ در نمیاید, دریچه شارژ باز نمیشود, cable carga atascado, no puedo quitar cable, cable enganchado, trampilla carga no abre, se traba cable carga, cable carga trabado, كابل الشحن عالق, لا أستطيع سحب الكابل, فتحة الشحن لا تفتح

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي يعنيه هذا عادةً

السيارة تقفل الموصل عمدًا، كي لا يستطيع أحد فصل مركبة في منتصف الشحن أو المضي بكابل غيره — وذلك القفل محرك صغير على السيارة أن تحرره فعليًا. وحين يفشل تكون مربوطًا إلى نقطة الشحن بكابل يخصّها، وذلك طارئ عملي لا ميكانيكي.

لكل سيارة كهربائية تحرير يدوي لهذا بعينه، عادةً حلقة أو رافعة في الصندوق خلف لوح فرش — ووقت معرفة أين هو في سيارتك هو الآن لا منتصف الليل في موقف سيارات. وهو في الدليل، ولا يكاد أحد يقرأ تلك الصفحة حتى يحتاجها.

وقبل مدّ اليد إليه، جرّب التسلسل البديهي، فالقفل يتحرر عند تحقق شرط لا عند ضغط زر: افتح قفل السيارة بالمفتاح، وافتح بابًا وأغلقه، وأنهِ الجلسة عند نقطة الشحن أو في التطبيق، ثم أعد المحاولة. فسيارة ما زالت تعتقد أنها تشحن لن تحرر الكابل، وذلك تصرف صحيح.

والأسباب الحقيقية الأشيع عادية. فبطارية 12 فولت فارغة لا تستطيع إدارة محرك التحرير — فسيارة لا تحرر الكابل ولا تستجيب للتشغيل لديها عطل واحد لا اثنان. والجليد في المقبس شتاءً، والشوائب في المزلاج، ومشغّل معطل، هي الباقي.

ولا تشدّ الكابل بقوة. فأسنان الإشارة أقصر من أسنان القدرة ومصممة لتنفصل أولًا؛ وإجبار موصل مقفل يثنيها، وسنّ إشارة تالف يحوّل كابلًا عالقًا إلى سيارة لا تشحن في أي مكان إطلاقًا.

خطوات التشخيص

  • الكابل مقفل والجلسة انتهت ظاهريًا

    السبب المرجّح
    السيارة ما زالت تعتقد أن الجلسة جارية، فالقفل ما زال مشتبكًا وهو محقّ
    كيفية التأكد
    أنهِ الجلسة عند الوحدة أو في التطبيق، وافتح قفل السيارة بالمفتاح، وافتح بابًا وأغلقه، ثم أعد المحاولة.
    الإصلاح اللازم
    بلا إصلاح — فالتسلسل يحرره. وهذه أغلبية هذه الشكاوى.
  • الكابل مقفل والسيارة لا تستجيب للتشغيل

    السبب المرجّح
    بطارية 12 فولت فارغة — فمحرك التحرير بلا طاقة
    كيفية التأكد
    عطل واحد لا اثنان. افحص جهد 12 فولت قبل أي شيء آخر.
    الإصلاح اللازم
    اشحن بطارية 12 فولت أو شغّلها بكابلات، ثم حرّر بشكل طبيعي. واستخدم التحرير اليدوي لتحرير الكابل في هذه الأثناء.
  • لا شيء يحرره ويجب تحريك المركبة

    السبب المرجّح
    المشغّل، أو المزلاج، أو تحكمه — وهي الحالة التي وُجد التحرير اليدوي لأجلها
    كيفية التأكد
    ابحث عن التحرير اليدوي في الدليل: عادةً حلقة أو رافعة خلف لوح فرش في الصندوق.
    الإصلاح اللازم
    استخدم التحرير اليدوي. ثم شخّص المشغّل — ولا تعامل التحرير اليدوي كترتيب دائم.
  • عالق بعد طقس متجمد

    السبب المرجّح
    جليد في المقبس أو في آلية المزلاج
    كيفية التأكد
    انظر داخل المقبس بضوء. فالجليد مرئي ويذوب بدل أن يحتاج قطعًا.
    الإصلاح اللازم
    دفّئ المقبس برفق — بحرارة المقصورة موجَّهة إليه، أو بالوقت ببساطة. ولا تستخدم القوة ولا أداة حادة على الأسنان.
  • غطاء الشحن لا يفتح إطلاقًا

    السبب المرجّح
    مشغّل الغطاء، أو تحريره، أو آلية متجمدة أو محشوّة بالشوائب
    كيفية التأكد
    تحقق هل السيارة مفتوحة القفل، فكثير من الأغطية تتحرر مع القفل المركزي. ثم ابحث عن جليد أو أوساخ في الآلية.
    الإصلاح اللازم
    حرّر المشغّل أو استبدله. ولمعظم المركبات تحرير غطاء يدوي أيضًا — ويستحق تحديد موضعه قبل الحاجة إليه.
  • تحرر الكابل بعد شدّه بقوة، والسيارة الآن لا تشحن

    السبب المرجّح
    أسنان إشارة منثنية أو تالفة — فالأسنان الصغيرة هي بوابة كل جلسة شحن
    كيفية التأكد
    افحص أسنان الإشارة في المقبس تحت ضوء وقارنها بأسنان الكابل.
    الإصلاح اللازم
    أصلح المقبس أو استبدله. ولهذا يكون إجبار موصل مقفل هو الشيء الوحيد الذي لا يُفعل.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (15)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن كابل الشحن أو غطاؤه لا ينفك.