المركبة
Mazda MX-5
The lightweight roadster, in production continuously since 1989 and mechanically conventional in every generation — which makes it one of the few cars where a thirty-year-old diagnostic method still works on a current example. Low mass and low module count mean a stored code usually means what it says.
_by_Negawa_Bridge_(cropped).jpg){kind=link}
الأجيال
-
NA 1989–1997
The pop-up-headlamp original with the 1.6 and 1.8 B-series; the crank angle sensor on the back of the cam is the classic no-start.
- أنماط الهيكل
- Roadster
- المنصّة
- Mazda NA
- المحرّكات
-
- 1.6 four-cylinder — B6ZE · petrol
- 1.8 four-cylinder — petrol · BP
- نواقل الحركة
- 4-speed automatic · 5-speed M526 manual
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
-
NB 1998–2005
First OBD-II generation at volume; BP-series petrols.
- أنماط الهيكل
- Roadster
- المنصّة
- Mazda NB
- المحرّكات
-
- 1.6 — B6-ZE · petrol · 81–92 kW (108–123 hp)
- 1.8 BP-ZE — BP-5A · petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
- 1.8 — BP-4W · petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
- 1.8 — BP-Z3 · petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
- 1.8 turbo — petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 4-speed Aisin 03-72LE automatic · 6-speed Aisin AZ6 manual
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
-
NC 2005–2015
MZR 2.0, shared with the 3 of the period.
- أنماط الهيكل
- Roadster · Coupé
- المنصّة
- Mazda NC
- المحرّكات
-
- 1.8 MZR — L8-DE · petrol · 93 kW (125 hp) · 167 Nm (123 lb-ft)
- 2.0 MZR — petrol · 125–151 kW (167–203 hp) · 190–217 Nm (140–160 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed automatic · 6-speed Aisin AZ6 manual
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
-
ND 2015–present
Skyactiv-G, back to the original's weight.
- أنماط الهيكل
- Roadster · Coupé
- المنصّة
- Mazda ND
- المحرّكات
-
- 1.5 Skyactiv-G — P5-VPS · petrol · 96–97 kW (129–130 hp)
- 2.0 Skyactiv-G — petrol · 118–135 kW (158–181 hp) · 200–205 Nm (148–151 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 6-speed Skyactiv-MT manual · 6-speed Skyactiv-Drive automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Mazda MX-5
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Mazda MX-5.