خودرو
Mazda MX-5
The lightweight roadster, in production continuously since 1989 and mechanically conventional in every generation — which makes it one of the few cars where a thirty-year-old diagnostic method still works on a current example. Low mass and low module count mean a stored code usually means what it says.
_by_Negawa_Bridge_(cropped).jpg){kind=link}
نسلها
-
NA 1989–1997
The pop-up-headlamp original with the 1.6 and 1.8 B-series; the crank angle sensor on the back of the cam is the classic no-start.
- انواع بدنه
- Roadster
- پلتفرم
- Mazda NA
- موتورها
-
- 1.6 four-cylinder — B6ZE · petrol
- 1.8 four-cylinder — petrol · BP
- گیربکسها
- 4-speed automatic · 5-speed M526 manual
- سیستم انتقال قدرت
- Rear-wheel drive
-
NB 1998–2005
First OBD-II generation at volume; BP-series petrols.
- انواع بدنه
- Roadster
- پلتفرم
- Mazda NB
- موتورها
-
- 1.6 — B6-ZE · petrol · 81–92 kW (108–123 hp)
- 1.8 BP-ZE — BP-5A · petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
- 1.8 — BP-4W · petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
- 1.8 — BP-Z3 · petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
- 1.8 turbo — petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
- گیربکسها
- 5-speed manual · 4-speed Aisin 03-72LE automatic · 6-speed Aisin AZ6 manual
- سیستم انتقال قدرت
- Rear-wheel drive
-
NC 2005–2015
MZR 2.0, shared with the 3 of the period.
- انواع بدنه
- Roadster · Coupé
- پلتفرم
- Mazda NC
- موتورها
-
- 1.8 MZR — L8-DE · petrol · 93 kW (125 hp) · 167 Nm (123 lb-ft)
- 2.0 MZR — petrol · 125–151 kW (167–203 hp) · 190–217 Nm (140–160 lb-ft)
- گیربکسها
- 5-speed manual · 6-speed automatic · 6-speed Aisin AZ6 manual
- سیستم انتقال قدرت
- Rear-wheel drive
-
ND 2015–present
Skyactiv-G, back to the original's weight.
- انواع بدنه
- Roadster · Coupé
- پلتفرم
- Mazda ND
- موتورها
-
- 1.5 Skyactiv-G — P5-VPS · petrol · 96–97 kW (129–130 hp)
- 2.0 Skyactiv-G — petrol · 118–135 kW (158–181 hp) · 200–205 Nm (148–151 lb-ft)
- گیربکسها
- 6-speed Skyactiv-MT manual · 6-speed Skyactiv-Drive automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Rear-wheel drive
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Mazda MX-5
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Mazda MX-5.