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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Mazda MX-5

The lightweight roadster, in production continuously since 1989 and mechanically conventional in every generation — which makes it one of the few cars where a thirty-year-old diagnostic method still works on a current example. Low mass and low module count mean a stored code usually means what it says.

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Mazda MX-5
根川大橋 (Negawa Ohashi) · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generationen

  • NA 1989–1997

    The pop-up-headlamp original with the 1.6 and 1.8 B-series; the crank angle sensor on the back of the cam is the classic no-start.

    Karosserieformen
    Roadster
    Plattform
    Mazda NA
    Motoren
    • 1.6 four-cylinder — B6ZE · petrol
    • 1.8 four-cylinder — petrol · BP
    Getriebe
    4-speed automatic · 5-speed M526 manual
    Antrieb
    Rear-wheel drive
  • NB 1998–2005

    First OBD-II generation at volume; BP-series petrols.

    Karosserieformen
    Roadster
    Plattform
    Mazda NB
    Motoren
    • 1.6 — B6-ZE · petrol · 81–92 kW (108–123 hp)
    • 1.8 BP-ZE — BP-5A · petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
    • 1.8 — BP-4W · petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
    • 1.8 — BP-Z3 · petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
    • 1.8 turbo — petrol · 104–109 kW (140–146 hp)
    Getriebe
    5-speed manual · 4-speed Aisin 03-72LE automatic · 6-speed Aisin AZ6 manual
    Antrieb
    Rear-wheel drive
  • NC 2005–2015

    MZR 2.0, shared with the 3 of the period.

    Karosserieformen
    Roadster · Coupé
    Plattform
    Mazda NC
    Motoren
    • 1.8 MZR — L8-DE · petrol · 93 kW (125 hp) · 167 Nm (123 lb-ft)
    • 2.0 MZR — petrol · 125–151 kW (167–203 hp) · 190–217 Nm (140–160 lb-ft)
    Getriebe
    5-speed manual · 6-speed automatic · 6-speed Aisin AZ6 manual
    Antrieb
    Rear-wheel drive
  • ND 2015–present

    Skyactiv-G, back to the original's weight.

    Karosserieformen
    Roadster · Coupé
    Plattform
    Mazda ND
    Motoren
    • 1.5 Skyactiv-G — P5-VPS · petrol · 96–97 kW (129–130 hp)
    • 2.0 Skyactiv-G — petrol · 118–135 kW (158–181 hp) · 200–205 Nm (148–151 lb-ft)
    Getriebe
    6-speed Skyactiv-MT manual · 6-speed Skyactiv-Drive automatic
    Antrieb
    Rear-wheel drive

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zum Mazda MX-5

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Was einen Bericht lesenswert macht:

  • Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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